Con il g-force la pws è sicuramente meglio, e se riesci a mettere un 21 sarebbe meglio. Poi ci vorrebbe una buona trasmissione (almeno variatore, frizione se consumata, correttori facoltativi), pacco lamellare e albero..

una yasuni city 16 che è quella omologata andrebbe bene??

sisis intendo quella omologata dici che potrebbe andare bene con queste modifiche:
gt t-force multivar malossi carbuatore 19 dell'orto frizione fly clutch malossi marmitta yasuni city 16 omologata red sponge dici che si viaggia bene e poi la c 16 con queste modifiche è compatibile??

ah scusa solo un ultima domanda vorrei sapere se con il 19 e non il 21 che mangia troppo avrei le stesse prestazioni vero??

beh ma se il 19 lo taro e lo carburo bene la differenza con il 21 non si notera' neanche noo??