di solito si dice, va dove ti porta il cuore

sono due moto stupende.

e occhio alla manetta, visto che sono molto potenti.

comunque sia la scelta auguroni e buona strada

io non la prenderei come prima moto, anche perchè non hai mai fatto i conti con il peso, il cambio e la staccata di una moto, oltrechè alle pieghe e alle situazioni di emergenza o di guida in condizioni difficili... inoltre devi imparare a dosare il gas e 140 cavallini rampanti non mi sembrano l'ideale per iniziare...

però, ovviamente, tutto si può fare, basta tenere a freno il polso... quello che voglio dirti è che io non lo farei

Ma all'inizio i problemini che te la fanno sdraiare a 30 all'ora sono ben piu' frequenti dei curvoni da terza piena. Il mio consiglio e partire da qualcosa che ti piace lo stesso, magari usato ( ce' in giro un SACCO di roba buona) per l' ABC.
E poi, quando sei un amatore provetto, il salto di qualita' per l'amante piu' esigente..
Comunque vada, sara' un successo...
G

Non avere dubbi comprala.........
lo feci pure io questo salto 3 anni fa,da un cross ktm 125 alla brutale 910...avevo 23 anni!
la vera follia e stata a non comprarla 2 anni prima.

NO NON CI PENSARE NEANCHE TI SCHIANTI !!


Scherzo dai. Ti faro' un esempio, giusto per capire non riguarda le "tue" moto, guarda qui

Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com

La mia Speed contro le belve giapponesi. Se guardi gli alti regimi, le ragazze con gli occhi a mandorla sono esplosive.
Ma a 8000 giri che e' gia un bel girare su strada, la potenza espressa dal mio motore non e' mica cosi' lontana. Ergo meno potenza max non sempre = a piu' facile..

Quando parlavo dei 30 all'ora intendevo quello che hai intuito, da principiante far cadere la moto perche' si mette giu' male un piede, si frena a moto inclinata chiudendo lo sterzo perche' un cretino parte al verde per poi cambiare idea, partire in discesa facendo inversione, dimenticare il bloccadisco eccecc e' COMUNISSIMO & totalmente normale. E a mio avviso
segnare un MV da principiante e' un vero peccato.
Comunque dai, ascolta tutti ma alla fine decidi come ti pare ,
al limite con la nobile MV ti romperemo le balle qui con un sacco di consigli non richiesti...!!
G

Scusate se mi permetto

Ma il buon MeroLive ha chiesto un paragone tra Street Triple 675 e non Speed Triple !
Avendo provato la 675 posso assicurare che è una ottima moto per cominciare, molto maneggevole, con una erogazione estremamente dolce; ovviamente niente a che vedere con la Speed Triple molto più impegnativa. La StreetTriple 675 non è assolutamente paragonabile alla Brutale 920 sia per tipologia costruttiva che prestazioni. Sicuramente sulla carta la 920 non è così "Brutale" come le 910, 989, ecc. ed allora se devi imparare comincia con la 675 senza nessun problema se vuoi fare "l'azzardo" puoi anche vedere di prendere la Brutale 920 che se non ricordo male ha pure le mappature della centralina che aiutano non poco, però dovrai avere un approccio assolutamente più prudente e riguardoso rispetto alla 675. In bocca al lupo per la scelta e buon divertimento in ogni caso !

Ovvio che se passi da una moto da cross a una brutale non hai problemi, la sensibilità che hai con la terra su strada vale il triplo

si, sei pazzo, conta che cominciare con la brutale è come iniziare con la 911...turbo però

il fatto non è la potenza, i caxxi ci sono in accelerazione quando ti parte di colpo la ruota.... e non sai che fare.

o alla prima frenata di emergenza

per non parlare che alla prima sgasata entri in curva troppo forte e vai lungo

Conta che già la street polverizza a prestazioni la tua bmw....

io inizierei più da qualche motardone per imparare a gestire di tutto... già la street è tanta roba... il fatto è che poi manco riesci a capire come sfruttarla minimamente

io sono partito da zero con una r1 04 e ti devo dire che sei hai cervello puoi iniziare con qualsiasi moto

Salve a tutti, ne approfitto presentandomi.
sono Mero di bologna 25 anni.
Sto prendendo adesso la A3 e sto scegliendo con cura la prima moto da comprare.

Ero indirizzato verso una street triple 675 ma devo ammettere che mi sono LETTERALMENTE innamorato della Brutale 920.

sono abbastanza inesperto del mondo del motociclismo, ho sempre usato scooter vari ma questa è la prima moto che vado ad acquistare.

Indirizzarsi verso la Brutale 920 è una follia oppure no?
ha 30 cv in più della street triple non vorrei fosse un esagerazione come prima.
chiedo a voi centauri esperti la vostra opinione.

Ultima cosa, più la moto è potente più è difficile capire all'inizio quanto osare....quindi ti divertiresti meno!

Io ho avuto come prima moto proprio la street triple ed ora sono passato alla brutale 1090, dopo esattamente 3 anni.
Devo dire che la brutale è molto semplice da guidare, ma le sensazioni con la street sono molto simili. Quello che cambia è la potenza, in qualche occasione, sopratutto nella prima settimana, non mi rendevo conto della velocità e dell'accelerazione e questo mi portava a volte a brusche frenate. Questo perchè ero abituato a sentire il motore della street e quindi a farmi i conti con una velocità ridotta.
Per contro questa brutale ha i freni molto più potenti.
Ti dirò....se per te i soldi non sono un problema io ti consiglierei la street R....poi tra qualche anno, se e quando ti stuferai potrai cambiarla con qualcosa di più potente. Di sicuro guidare qualcosa di semplice quando si è alle prime armi aiuta. Si fa esperienza di guida, di situazioni particolari, di come si raggiungono i limiti.

Tieni presente che della street è appena uscito il modello nuovo, con i fari come la nuova speed. Per la street comunque starei sulla R, perchè la base ha dotazioni da naked jap.