mettetele si le forchette a V dopo ammirate il picasso inciso sul forcellone...

io ho preso le asole ad L in gomma... mooolto meglio

Ciao a tutti, scusate il quesito forse banale ma vorrei chiedervi se ci sono particolari precauzioni per mettere la moto sul cavalletto posteriore partendo dalla posizione in cui la moto è sul suo cavalletto laterale. Dato che la moto è inclinata a sinistra dal quel lato i supporti del cavalletto toccheranno prima il forcellone e raddrizzeranno la moto. Non c'e il rischio che si sbilanci e possa cadere sulla destra? Soprattutto quando la metto giù dal cavalletto come faccio a tenerla in equilibrio per poi poggiarla subito su quello laterale?
Grazie per la consulenza.

ti riporto la mia tecnica anche se è piu facile a farsi che a dirsi
allora se ho la moto sul cavalletto laterale, e quindi piegata a sinistra, io mi a destra, precisamente a destra della ruota posteriore... metto dritta la moto e la tengo in equilibrio con una mano tenendo ben saldo il sellino di dietro e con l'altra mano sistemo il cavalletto... mi metto appositamente a destra perchè nel caso perda l'equilibrio la moto a destra ci sono io che la paro e a sinistra il cavalletto laterale
se ti fai la mano vedrai che è semplicissimo

Grazie per il consiglio. Lo sfrutterò di sicuro.

avete visto questi? spaziali!! xò costano 90 euro l'uno..
Link a pagina di Youtube.com

Intendo... quando li si comprano, bisogna indicare il modello di moto o sono universali? Non riesco a capire come funzionano.... non tutte le moto saranno "larghe" uguali nel posteriore... come fanno ad essere universali?

riprendo il topic perchè stavo cercando qualcosa per sollevare la ruota posteriore quando faccio manutenzione, all'inizio avevo pensato al cavalletto centrale ma costa più di 150 neuri allora mi sono dirottato sul cavalletto posteriore e vorrei cercare di districarmi nella marea di scelte che c'è (a V, con i gommini, con i nottolini)
qualcuno sa consigliarmi una soluzione efficace e possibilmente economica