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Come pulire e lubrificare la catena - Antifurti meccanici - quali e come sceglierli
essendo diversa la loro larghezza, 520 e 525 devono lavorare su ingranaggi di larghezza diversa: quando si passa da una all'altra vanno cambiati anche pignone e corona con altri di spessore adeguato.
LE MISURE INDICATE DAL NUMERO NON HANNO NIENTE A CHE VEDERE COL PESO O CON LA ROBUSTEZZA DELLA CATENA!
quindi attenzione alla sigla completa, non solo al numero.
essendo diversa la loro larghezza, 520 e 525 devono lavorare su ingranaggi di larghezza diversa: quando si passa da una all'altra vanno cambiati anche pignone e corona con altri di spessore adeguato.
LE MISURE INDICATE DAL NUMERO NON HANNO NIENTE A CHE VEDERE COL PESO O CON LA ROBUSTEZZA DELLA CATENA!
quindi attenzione alla sigla completa, non solo al numero.
essendo diversa la loro larghezza, 520 e 525 devono lavorare su ingranaggi di larghezza diversa: quando si passa da una all'altra vanno cambiati anche pignone e corona con altri di spessore adeguato.
LE MISURE INDICATE DAL NUMERO NON HANNO NIENTE A CHE VEDERE COL PESO O CON LA ROBUSTEZZA DELLA CATENA!
quindi attenzione alla sigla completa, non solo al numero.
e i mod non si arrabbiano 
)...
Nota: non ho sbagliato ad inserire il codice Regina (13x) in quanto non è progressivo come quello universale.
). In altre parole , è conveniente sacrificare la resa kmetrica a fronte del guadagno? Esistono 520 di qualità con relativi ingranaggi che assicurano una durata elevata?
). In altre parole , è conveniente sacrificare la resa kmetrica a fronte del guadagno? Esistono 520 di qualità con relativi ingranaggi che assicurano una durata elevata?
ma guarda chi si... legge, da quanto tempo!
ma guarda chi si... legge, da quanto tempo!
Lo chiedo perche quella di montare una catena "alleggerita" è una scelta che vedo fare a tanti e se queste fossero le cifre, a meno di una elaborazione spinta, mi pare abbia poco senso rischiare di non fare quei 5-10k km in più visto anche il costo delle trasmissioni 
Lo chiedo perche quella di montare una catena "alleggerita" è una scelta che vedo fare a tanti e se queste fossero le cifre, a meno di una elaborazione spinta, mi pare abbia poco senso rischiare di non fare quei 5-10k km in più visto anche il costo delle trasmissioni 
eh, la normalità è un concetto spesso confuso con la medietà...
falle dare un'occhiata da qualcuno competente in materia, magari da più d'uno... eh, la normalità è un concetto spesso confuso con la medietà...
falle dare un'occhiata da qualcuno competente in materia, magari da più d'uno...
considera che ho passato circa metà della mia vita motociclistica a pochi metri dal mare, quando non ci sguazzavo dentro con tutta la moto... sul manuale c'è scritto quanto deve essere tesa , dagli un controllo 
sul manuale c'è scritto quanto deve essere tesa , dagli un controllo LE MISURE INDICATE DAL NUMERO NON HANNO NIENTE A CHE VEDERE COL PESO O CON LA ROBUSTEZZA DELLA CATENA!
), riporta anche la differenza tra la catena 420 e 428, che pur appartenendo allo stesso passo, differiscono nel diametro del rullino, quindi non si può passare dalla 428 alla 420.
