luce led abbagliante e anabbagliante cbr 600 f4i [opinioni]

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luce led abbagliante e anabbagliante cbr 600 f4i [opinioni]

11135854

11135854 Inviato: 26 Dic 2010 23:32
Oggetto: luce led abbagliante e anabbagliante cbr 600 f4i [opinioni]

salve a tutti

volevo sapere se qualcuno a provato a montare delle luci led al posto delle comuni lampadine del farao anabbagliante e abbagliante sul cbr 600 f4i

ho visto sul sito Ledmania.it

se qualcuno l'ha fatto vorrei sapere le vostre opinioni in merito

grazie a tutti

kashalost

Senza Benza

Ranking: 58

11136164

11136164 Inviato: 27 Dic 2010 0:45

ho cercato nel link che hai messo tu... ma non trovo "lampade" con attacco H1, H3, H7 o H4 per i fari anteriori (non so quale monta la CBR, ma non ne trovo nessuna sul sito)

io sono comunque abbastanza scettico sull'efficacia.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

11136512

11136512 Inviato: 27 Dic 2010 2:09

In quel catalogo non trovo neanch'io, sono tutte lampadine per sostituire quelle da 5W e 21W cioé frecce, luci di posizione, luce targa. Sostituire gli anabbaglianti ci vuole potenza, anche sulle macchine ne montano poche e sostosissime (audi R8) e hanno anche il parabola speciale.

outsider

125 Champ

Ranking: 2060

11136607

11136607 Inviato: 27 Dic 2010 4:20

ho visto le lampade di cui parli su un sito cinese, lo linko se a qualcuno interessa:
Link a pagina di Focalprice.com
ho veramente seri dubbi sulla loro reale efficacia.

io monto delle lampadine effetto xeno di qualità e, anche se la tonalità non è quella dello xeno, sono poco meno efficenti ma molto più economiche

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8260

11210042

11210042 Inviato: 12 Gen 2011 10:06
Oggetto: Re: luce led abbagliante e anabbagliante cbr 600 f4i [opinioni]

kashalost ha scritto:

ciao, conosco bene ledmania....vedi link in mia firma

l'azienda attualmente non dispone di lampadine a led da sostituire alle originali dei fari anteriori. il titolare stesso mi ha confermato che allo stato attuale dei fatti, i prodotti che si trovano in commercio sono solo scenici e poco pratici in quanto la luminosità non raggiunge nemmeno quella delle normali alogene.
potrebbero essere valide in sostituzione per esempio della lampadine dei fari fendinebbia dell'auto per avere una colorazione simile allo xeno senza dover mettere un kit xeno anche su questi ultimi.
consiglio mio è quello di orientarsi sullo xeno varo e proprio, io ho un doppio kit anabbagliante-abbagliante.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11473882

11473882 Inviato: 5 Mar 2011 20:21

scusate forse sono un po OT ma vorrei sapere di preciso quale attacco ha il CBR 600 F del 2004
mi sono trovato un giorno al supermercato e voler comprare delle lampadine simil-xenon
ma devo dire che anke portando con mè la lampadina della moto ho dovuto rininciare

perchè non ho trovato riscontri tra i vari attacchi disponibili, e tutt'ora non ho capito che attacco hanno!Qualcuno riuscirebbe a spiegarmi?!

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11475334

11475334 Inviato: 6 Mar 2011 10:03

h7 sia per l'abbagliante che per l'anabbagliante

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11475795

11475795 Inviato: 6 Mar 2011 12:59

hfish ha scritto:

h7 sia per l'abbagliante che per l'anabbagliante

scusa ma credo di aver comparato anke l'H7 e se non sbaglio le H7 avevano 3 spinotti(uno la massa, uno per anabbagliante, e uno per abbagliante) o comunque se ne avevano solo 2... erano di 2 millimetri più lontani tra loro dell'attacco del CBR(è passato un pò di tempo e non mi ricordo bene

).
Comunque se mi dici H7, non mi resta che rimuovere una delle 2 lampadine e magari recarmi in un centro di ricambi per auto (così vedono bene l'attacco) e prendere 2 lampadine da 55W chiedendo quelle con la lente azzurrata o che comunque simulino lo xenon, almeno così ho capito, giusto?

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11475900

11475900 Inviato: 6 Mar 2011 13:41

Link a pagina di Images.google.it

queste sono le h7
due poli, singolo filamento

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11475912

11475912 Inviato: 6 Mar 2011 13:44

e di lampadine ad effetto xeno ne ho provate tante. inutili. alla fine ho messo lo xeno vero e proprio.

cerca il topic di texas tornado per una guida, in cui ci sono i commenti della mia installazione e anche di altri

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11476008

11476008 Inviato: 6 Mar 2011 14:15

hfish ha scritto:

prima cosa, grazie perchè sei gentilissimo.., e ..
non penso che passerei mai al vero xenon, non mi interessa e non voglio rischiare cazziatoni inutili visto che è illegale!!passo troppo spesso le dogane e con le modifiche che stò facendo rischio già tanto(credo).
mi basta aumentare un pò la luce ke fanno, tanto quando faccio gli abbaglianti

a @ulo dei milanesi che s'impuntano a stare in seconda corsia con la prima vuota, MI VEDONO LO STESSO già adesso; e quindi tu che da come ne parli hai esperienza.., che mi consigli in particolare come lampadine simil-xenon?

Vince79

MotoGp

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11476020

11476020 Inviato: 6 Mar 2011 14:19

ti consiglio le philips. costano una sassata ma sono quelle che mi sono durate di più e la luce è davvero brillante. io sono passato allo xeno non per un fattore estetico, ma per un fattore di sicurezza. i fari della F sono progettate davvero male, e viaggiando spesso di notte più di qualche volta ho rischiato di tirare sotto qualche animale. montando l'anabbagliante allo xeno sono passato dalla notte al giorno

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11477201

11477201 Inviato: 6 Mar 2011 20:22

ha ha ha

, non vado per marmotte di notte, al max vado a fare una passeggiatina e stò tranquillo.
Non credo che ti ricordi ma..la sassata in questine quanto sarebbe?
no perchè motivare una spesa di magari 30 o 40 euro per 2 lampadine, quando le originali non sono fulminate, a mia moglie potrebbe essere un'operazione delicata

Vince79

MotoGp

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11477259

11477259 Inviato: 6 Mar 2011 20:31

circa 30€ la coppia

hfish

Super Sport

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11477964

11477964 Inviato: 6 Mar 2011 22:36

hfish ha scritto:

circa 30€ la coppia

ce la posso fare

..a infilare 30 euro di lampadine nelle varie modifiche senza incorrere in sanzioni matrimoniali

;
ma non adesso troppe spese (tre assicurazione tra meno di un mese) e tagliando e gomme da fare, solo ke mi è presa la brutta malattia delle modifiche, me penso una al giorno

ciao e grazie.
ha un ultima cosa.., mi consigli le philips(30 euro a coppia) perchè durano ragionevolmente, le altre marche o modelli durano davvero poco??

Vince79

MotoGp

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11478160

11478160 Inviato: 6 Mar 2011 23:09

a me le philips durarono 6 mesi. me lo ricordo bene perchè ancora brucia

le pagai 34€ al carrefour

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11478199

11478199 Inviato: 6 Mar 2011 23:15

hfish ha scritto:

a me le philips durarono 6 mesi. me lo ricordo bene perchè ancora brucia

le pagai 34€ al carrefour

porca di quella vacca..

34 euro e una durata di 6 mesi!?!

roba da pazzi, e sono quelle che ti sono durate di più!
a questo punto direziono i miei investimenti su qualcosa di più duraturo e mi tengo le lampadine originali

quindi grazie ancora per i consigli, meno male che t ho chiesto la durata senò mi prendevo un inc...ata stratosferica

Vince79

MotoGp

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11478207

11478207 Inviato: 6 Mar 2011 23:16

ci sta pure che io sia parecchio sfigato. inoltre la moto purtroppo spesso prende la pioggia, può anche essere collegato a quello. e i cicli di accensione/spegnimento che faccio sono molti

hfish

Super Sport

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11478268

11478268 Inviato: 6 Mar 2011 23:26

hfish ha scritto:

ci sta pure che io sia parecchio sfigato. inoltre la moto purtroppo spesso prende la pioggia, può anche essere collegato a quello. e i cicli di accensione/spegnimento che faccio sono molti

bhè sarai pure sfigato.., la pioggia la prende pure la mia ogni tanto, non mi tiro indietro davanti ad un temporale(magari mi c'infilo pure volentieri), i cicli accensione/spegnimento ke fai non saranno poi così tanti, o fai il postino col CBR e fai più o meno come tutti credo; fatto stà che:
- tolta la sfiga;
- tolta la pioggia;
- tolti le molte accensioni;
resterebbero delle lampadine con una vita di un anno circa..,
troppo poco per giustificare 34 euro ke ormai saranno anke 35, con quei soldi mi prendo qualche altra modifica molto più solida!
ciao grazieee

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11480498

11480498 Inviato: 7 Mar 2011 15:53

ciao vince

io ti posso consigliare queste....
la philips hain gamma diverse versioni per l'attacco in questione

alcuni miei amici che non hanno voluto montare lo xeno si sono direottati su questa lampadina

e devo dire con ottimi risultati
Link a pagina di Lighting.philips.com

le hanno prese in germania, non sò se si tratta dello stesso identico modello che ha provato hish

dal canto mio, mi sentirei di consigliarti vivamente lo xeno

oggi come oggi con 35 euro si prende centralina e lampadina

circa i controlli in dogana, non sò che tipologia di altre modifiche hai, ma sinceramente credo che stiano più attenti al altro (almeno quì in toscana è così)

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11482698

11482698 Inviato: 7 Mar 2011 22:03

grazie texastornado, magari provo lo stesso a fare una capatina nel centro ricambi e vediamo se hanno le Philips XP Moto attacco H7, magari mi butta bene;
per la centralina certo non sarà quello il problema ma se cominci a modificare la moto, l'unione di tutto fà in modo che poi si attacchino a tutto, no?!
se ti fermano.., frecce a carena, specchietti aftermarket, balle varie, e ci aggiungi lo xenon, dopo 3 minuti che cercano come in@..arti almeno allo xenon si attaccano visto ke è illegale, ke ne dici??
comunque...voi la centralina l'avete temporizzata all'accensione?

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11484145

11484145 Inviato: 8 Mar 2011 1:33

vince...capisco perfettamente il tuo ragionamento

e non fà una grinza

io ho: specchietti con indicatore di direzione a led (omologati), freccie posteriori a led (omologate), scarico omologato e addirittura il porta-targa originale, quindi come vedi ho eseguito solo interventi mirati per non dare troppo nell'occhio.
unica tamarrata, sono le luci diurne a led che ho messo sul cupolino, ma quelle le accendo solo di giorno, evitando di usarle la notte ed in pieno giorno non danno poi tanto nell'occhio anche se poi ho un interruttore per disattivarle appena vedo un posto di blocco

per me niente centralina xeno temporizzata....la mia è una vecchia F del 2001 dotata del comodissimo interruttore fari

tornando alle lampadine xp moto philips, ti posso dire che sono veramente ottime, non riescono ovviamente a raggiungere il fascio luminoso dello xeno ma fanno molto ma molto meglio delle normalissime alogene standard. potrebbe essere un'ottima via di mezzo fra l'una e l'altra.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11487178

11487178 Inviato: 8 Mar 2011 19:51

tex..,mi sapresti delucidare all'incirca su prezzo e durata di queste philips xp moto??(sveglia pure gli amici nel cuore della notte se serve pur di avere un'informazione

)
Oh.., comunque voglio una foto di quelle lucine da mega tamarro

che fanno un pò U.F.O. così da come le hai descritte

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11489636

11489636 Inviato: 9 Mar 2011 2:27

trovato topic esauriente completo di foto e filmati di queste xp moto all'opera

il filmato è stato fatto dal mio amico david, coordinatore del gruppo toscana

come vedrai dal topic, sono 3 i toscani ad averle montate, lo hanno fatto però nelle ultime settimane e quindi non abbiamo ancora riscontri chiari sulla loro effettiva durata

se poi le vuoi vedere all'opera...non ti resta altro che venire al TWT

loro tre saranno presenti

Nuove Philips XP moto 2010

per le luci diurne a led

ti consiglio di dare un'occhiata alle 3 pagine di questo topic

ledmania - luci led e led stripes per moto, auto e casa

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11497942

11497942 Inviato: 10 Mar 2011 20:38

hei Tex, ho visto la tua astronave..., l'effetto a distanza e a led accesi è bellino, ma l'alta foto quella da vicino a led spenti nun se pò guardà!Hai dovuto lasciare il cupolino senza adesivo che copre la strumentazione..e poi si notano parecchi, anke se hai l'interrutore x spegnele un Sig.Agente dovrebbe essere cieco x non notarle, comunque..bell'effetto davvero.
Tornando al topic.., allora signori ieri sera sono andato a ritirare la bimba dal meccanico(causa tagliando) e nel parlare mi ha detto ke:
lo xenon scalda e questa moto non ha il faro

raffreddato
io ignorante(essendo motociclista da meno di un anno) ' e come diavolo sono i fari raffreddato?' LUI: hanno delle fessure
Quindi voi ke lo avete montato lo xenon ke mi dite al riguardo??Lui dice che anke le lampadine che illuminano di più scaldano di più e quindi idem come sopra!

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11498021

11498021 Inviato: 10 Mar 2011 20:48

la lampada allo xeno NON scalda a differenza di quelle ad incandescenza

sono due i principali motivi per cui le moto equipaggiate con kit xeno sono pochissime.
1) la lampada xeno non scalda. in caso di nevicata/ghiacchio si creano degli accumuli sui vetri che deviano e attenuano la luce del faro, facendolo uscire dai canoni di omologazione. sulle macchine si ovvia a questo inconveniente con dei lavafari che spruzzano acqua ad alta pressione per eliminare eventuali accumuli

2) è necessario un dispositivo di autolivellamento della lampada per compensare i cambiamenti di assetto del veicolo. sulle macchine si realizza abbastanza bene mettendo le lampade su dei giroscopi o su dei motori autolivellanti. sulle moto lo spazio è molto meno e si riesce a fare male. a tale proposito la soluzione proposta dalla bmw 6 cilindri è a dir poco geniale!! la lampada punta praticamente verso l'alto. il fascio luminoso rimbalza su uno specchio oscillante che si muove in accordo ai cambi di assetto della moto per compensare l'offset verticale. nei modelli di fascia più alta lo specchio è in grado di gestire oltre alla picchiata dello specchio anche il rollio

hfish

Super Sport

Ranking: 680

11498885

11498885 Inviato: 10 Mar 2011 22:17

non ci crederai ma ho capito tutto!!

ma in pratica, ok non scalda quindi potrei metterlo lo xenon se non fosse k'è illegale, ma va bhè sottigliezze

Non ho capito che cacchio mi hai spadellato la storiella dell'assetto x lo xenon, quindi tu che hai x regolare lo xenon con l'assetto??un criceto su una ruota che è collegata al proiettore?!

E invece le lampade ad incandescenza sopracitate cone Philips Xp vi risulta(come dice il mio caro meccanico) che usando un gas diverso dal normale(per aumentare la luminosità) poi scaldino anke di più e il faro del nostro cbr 600 F non ce la fà a raffreddarle?(potrebbe anke essere questa la causa della poca durata, plausibile!

)

Vince79

MotoGp

Ranking: 1009

11498943

11498943 Inviato: 10 Mar 2011 22:23

vince...è bene che il tuo meccanico continui a fare il meccanico

sul discorso led sul cupolino non ti posso dare tutti i torti, mettendo le strisce (quelle che tratto io) di color rame (pista) l'effetto rispetto al fumè del cupolino è un pò mediocre. lo sò e lo sapevo anche prima di montarle

le ho scelte perchè:

sono disponibili a taglio e della misura che ti serve

la qualità è ottima

il led è a triplo chip, qualcosa come 800 e passa lumen al metro lineare, quindi sono potentissime

, tutt'altra roba rispeto alle striscine preconfezionate che si trovano nei negozi

il miglior lavoro sarebbe stato quello di aprire il faro e posizionarle al suo interno, sarebbe così risultato quasi un faro originale

comunque in oltre una aanno di strada nessun problema coi controlli (a led spenti ovviamente

)

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11498972

11498972 Inviato: 10 Mar 2011 22:27

vince le xp moto da 55 w sono perfettamente compatibili alle originali
non devi installare quelle da 100 w che si trovano in commercio, quelle scalderebbero veramente troppo

ti ripeto che tre amici del gruppo toscana montano le xp moto su tre moto diverse fra loro e non hanno nessun problema
circa il regolatore di assetto....io ho il bi-xeno

nessun regolatore e vado bene così perchè quando viaggio con l'anabbagliante, le auto che incrocio nemmeno mi fanno il flash con gli abbaglianti, sengo che l'ho regolato bene

texastornado

Leggenda

Ranking: 12747

11499073

11499073 Inviato: 10 Mar 2011 22:39

Vince79 ha scritto:

non ci crederai ma ho capito tutto!!

ma in pratica, ok non scalda quindi potrei metterlo lo xenon se non fosse k'è illegale, ma va bhè sottigliezze

Non ho capito che cacchio mi hai spadellato la storiella dell'assetto x lo xenon, quindi tu che hai x regolare lo xenon con l'assetto??un criceto su una ruota che è collegata al proiettore?!

)

io non ho nessun metodo di regolazione della lampada in base all'assetto della moto, così come non lo ha nessuno di quelli che hanno montato un kit xeno aftermarket sulla propria moto.

il faro è tarato in modo da non abbagliare in situazione di marcia costante con me solo sulla moto (95% di utilizzo della moto). in fase di frenata il faro punta più in basso e non da noia a nassuno. in fase di accelerazione punta un po' più verso l'alto e rischia effettivamente di dare noia a qualcuno... però da luglio a questa parte non ho mai visto nessun proveniente nel verso opposto lampeggiarmi, o qualcuno che mi precedeva sistemare lo specchietto in modalità anabbagliante. ne deduco che seppur illegale do poco o nessun fastidio

per quanto riguarda le altre lampade non so risponderti ;(

hfish

Super Sport

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