hahahahhaha povero Vegeta xD dai su la moto ce l'hai e ora goditela icon_biggrin.gif

Per il calcolo veloce, se ad esempio fai 5 litri di benzina e vuoi fare il 2%, fai 5 x 2 x 10 e trovi IN MILLILITRI l'olio da aggiungere icon_biggrin.gif

Quindi 5 litri, 100 ml

Se fai 7 litri --> 7 x 2 x 10 --> 140 ml
7,5 litri --> 7,5 X 2 X10 --> 150 ml

mi raccomando!!!! attenzione!! icon_biggrin.gif

Ok grazie mille, sei stato chiarissimo ... per il misurino vedo di comprarlo domani assieme alla catena e al telone

Mannaggia, se non fosse per il folle ke non riesco a trovarlo potrei uscirci tranquillamente anche per l enduro..

Si grazie, tecnicamente so benissimo il procedimento e ci sono riuscito qualke volta, ma molto più spesso succede che dando un colpetto sempre delicato mi entra la seconda e si spegne automaticamente.... in queste condizioni non vorrei pensare di utilizzarla nel traffico, punto primo devo vedere se è la candela il motivo per cui non parte la moto

Si vabbè, poi dipende dall andamento, se uno ha una guida spericolata, tende sempre a scalare e poi ancora a salire di marce, una guida piuttosto aggressiva e nello stesso tempo no.. penso ke di candele ne consumerà perecchie, ma chi magari ha una guida tranquilla e ogni tanto qualche sgasata perchè magari ci sta non penso che la moto ne risenta. . . questione di guida per quanto mi è stato spiegato

Qualkuno ke è pratico saprebbe come consigliarmi a regolare la carburazione alla moto ??

Grazie mille adesso stampo il tuo discorso e la faccio leggere ad un mio amiko per vedere ke ne pensa, comunque il problema della moto mia l'ho scritto poco prima, sarebbe ke non riesce più ad accendersi, e oltre questo mi accorgo ke è troppo bassa di minimo "non riesce a stare accesa in folle nemmeno mezzo secondo" poi di altro mi sono accorto ke provando a darci una bella sgasata la prima ogni tanto "gratta" poi appena lascio la seconda mi accorgo ke ha dei vuoti non appena il motore inizia a salire di giri e tende a spegnersi poi di terza e tutto regolare fino a salire di marcia.....può anke darsi ke la moto è troppo fredda, ma sn sicuro ke sia un problema di regolazione al carburatore (in primis il minimo) già da quando l' accendo per farla riscaldare giusto una manciata di secondi ..non appena kiudo l'aria la moto tende a spegnersi se nn la tengo sveglia....
Grazie dei consigli