per l'enduro che farei io mi basta andare per campi e in sentieri di montagna . quindi sm , giusto ?

davvero, non lo sapevo che il motard andava bene anche molto in off , credevo il contrario .

quindi dovrei scegliere il motard perchè andrei di più in strada e un pò in off.

no lui ne farebbe pokino di off..... di piu' in strada.... quindi sm

secondo me dipende da cosa intendi per andare in strada
se devi fare passi di montagna al limite e giri lunghi ok meglio avere le gomme da strada
se però ti basta andare a scuola o in girò per la città ci vai tranquillamente anche con i tasselli, devi soltanto stare attento col bagnato

considera che per l'uso in città se l'asfalto è asciutto non hai problemi di aderenza
l'usura se non apri troppo su strada non è così alta, a 4000km con gomme specialistiche ci dovresti arrivare, invece con le MT-21
Immagine: Link a pagina di Google.it
fai quanti km vuoi, e vai sicuramente molto meglio che con delle semitassellate sul motard in off

in definitiva ti consiglio wre con mt 21 (di serie monta mt 21 all'anteriore e una gomma specialistica al posteriore, che ti dura sui 4000km)

se se ne pente alla peggio spende 300 euro e si compa le ruote da enduro

considera che per l'uso in città se l'asfalto è asciutto non hai problemi di aderenza
l'usura se non apri troppo su strada non è così alta, a 4000km con gomme specialistiche ci dovresti arrivare, invece con le MT-21
Immagine: Link a pagina di Google.it
fai quanti km vuoi, e vai sicuramente molto meglio che con delle semitassellate sul motard in off

in definitiva ti consiglio wre con mt 21 (di serie monta mt 21 all'anteriore e una gomma specialistica al posteriore, che ti dura sui 4000km)

la mia pirelli scorpion pro dopo 3000 km di strada e qualche uscita in enduro ha i tasselli dimezzati in altezza, però ancora qualcosina può dare! invece l'anteriore con la MT 21 è quasi perfetto...

sposto nella sezione adatta ma qui ti diranno quasi sempre il motard e lo dico anche io, puoi fare tutto, senza esagerare nello sterrato