Salve a tutti. E' la prima volta che scrivo sul forum quindi vi prego di perdonare i miei errori "burocratici"
e di farmeli notare. Sono il felice possessore di un' Aprilia Gulliver AC del 97', che nonostante quel che se ne dica, è un ottimo compromesso di comfort, prestazioni, comodità d' uso e design, non eccellendo ma neanche peccando in nessun aspetto. Ho deciso di aggiornare le sue ottime meccaniche a standard tecnologici recenti, sia per necessità che per sfizio. Qui chiedo il vostro consiglio: il mio scooter è completamente originale, a parte: frizione a tre ganasce (l' originale era a 2) con mdc giall, mdf mi pare bianche, scarico Leovince Zx e da pochissimo un variatore J. costa modello JC201TR con massette da 10.5 (più o meno). Nonostante il variatore sia molto valido, non sono completamente soddisfatto del risultato complessivo, ossia prestazioni poco migliori di quando era originale 
. Specifico che tutti i componenti sono montati alla perfezione, hanno poche migliaia di kilometri (sono stati montati a distanza di 2-3 mila km l' uno dall' altro) e nel complesso la manutenzione ed uso sono stati impeccabili. Ho anche montato la configurazione 5x10.5 gr + 5x4.5 gr ma così i rulletti sono troppo leggeri). Ho cercato possibili informazioni riguardanti la taratura migliore della trasmissione (mdc, mdf, masette ecc.) nel vostro forum od in altri ma non ho trovato niente (essendo il Gulliver "in estinzione" ed il J. costa usato al 99% in Maxiscooter). Vi ringrazio in anticipo per tutti i possibili suggerimenti.
). Comunque ho ancora sia la frizione con la molla di contrasto originale ; secondo voi potrebbe migliorare la situazione rimettendo questi? Grazie.