Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

   

Pagina 1 di 1
 
calo potenza dopo montaggio terminale,sapete sul 954?[roads]
10942119
10942119 Inviato: 14 Nov 2010 23:07
Oggetto: calo potenza dopo montaggio terminale,sapete sul 954?[roads]
 



ciao a tutti,volevo cambiare il terminale della mia bici(954)e ero deciso per un roadsitalia (corto in carbonio)ma ho sentito che montato su alcune moto sie è riscontrato un calo di potenza!!!
certo io non pretendo un'aumento di potenza da un terminale ma un calo propio no!
volevo sapere se qualcuno di voi sa dirmi di piu !!!

vi ringrazio in anticipo!
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
10951981
10951981 Inviato: 16 Nov 2010 20:54
 

Devi sapere che al 90% il solo terminale non ti da un aumento di potenza, ma la sensazione è data solo dal maggior rumore. Se monti un terminale molto aperto (tipo i silenziatori conici) e non rifai una corretta mappatura con una centralina aggiuntiva avrai senz'altro un calo di potenza ed un erogazione molto più irregolare.
maden954
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
10952536
10952536 Inviato: 16 Nov 2010 22:07
 

Grazie maden!
io non voglio aumenti di potenza ma un suono migliore e migliorare l'estetica che con lo scaldabagno viene rovinata(mio modesto parere)ma da quello che mi dici devo installare anche un modulo!
ma va propio male non montando il modulo?
altre soluzioni?
non si può rimappare quella originale?
o comunque un modo piu economico?
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
10952994
10952994 Inviato: 16 Nov 2010 22:53
 

Ciao a grandi linee sostituendo il solo teminale non serve installare una centralina aggiuntiva in quanto quella già presente si auto adatta e entro certi parametri riesce a far rientrare i valori. Nel qual caso tu installassi uno scarico completo (collettori e terminale aperto + filtro aria es BMC o KN) allora necessita un lavoro più impegnativo. Questo perchè la carburazione si smagrisce e ovviamente causerebbe danni. Con l'installazione di una centralina aggiuntiva tipo Power commander RapidBike ecc ecc puoi ovviare a questo problema ovviamente inserendo una mappatura ad ok per la tua moto. Modificare la centralina originale non te lo consiglio primo se devi fare la revisone non so se con valori modificati ti passerebbe mentre con una aggiuntiva non hai questo problema, poi i tempi di programmazione penso siano un po più alti a mio avviso.
comunque come ti hanno già risposto con il solo terminale non hai alcun aumento di prestazioni e nemmeno penso che sia qualche calo. Il guadagno è nell'estetica e nel sound. 0510_saluto.gif
bikedevill
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
10954504
10954504 Inviato: 17 Nov 2010 8:35
 

Quindi se la centralina originale si auto adatta e probabile che non si noti nessun calo ma se comunque si ha un minimo calo a giri bassi mi basta cambiare corona o pignone per recuperare!
il modulo aggiuntivo propio non mi và!,l'ho montata sulla macchina e anche se è vero che la macchina sembrava un missile non l'ho piu goduta perchè avevo paura di spaccare qualcosa e non vorrei che mi succede anche con la moto!
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
10963109
10963109 Inviato: 18 Nov 2010 19:25
 

Non hai nessun calo e comunque io ho installato centralina Power commander scarico con db killer giannelli "non è bellissimo ma vabbè" filtro aria BMC e pignone da 15. Ti dirò con questo setup i cambiamenti li senti il motore è molto più pronto ai bassi e sale in una maniera progressiva togliendo quel fastidioso vuoto. Se poi si alzano i livelli di benzina al massimo ovviamente i consumi calano drasticamente all'incirca di una 60ina di km in meno. Però si trasforma in una iena. 0510_saluto.gif
bikedevill
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
10964675
10964675 Inviato: 18 Nov 2010 23:26
 

Bike quindi anche tu hai rinunciato a trovare un mivv:-Dicon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif
se dovevamo trovare il sacro graal facevamo prima!!!
tornando seri,il problema del calo l'ha avuto un utente del forum e conoscendo personalmente ci metto la mano sul fuoco ma lui ha una er6 e forse il suo motore risente più del nostro di certe modifiche?
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
10967696
10967696 Inviato: 19 Nov 2010 19:37
 

[quote="il_cisco"#10964675]Bike quindi anche tu hai rinunciato a trovare un mivv:-Dicon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif:

Purtroppo visto il costo non mi è sembrato il caso anche se esteticamente è molto bello
bikedevill
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
10968359
10968359 Inviato: 19 Nov 2010 21:23
 

io ho montato un mivv in carbonio ed è diventato un pochino nervosetta ai bassi, ma nulla di che, però quando spalnchi le farfalle, il terminale ha un sund incredibile, ovviamente senza db. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
centauropeppe
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
10995724
10995724 Inviato: 25 Nov 2010 13:17
 

Oggi ho parlato con un tecnico chiedendoli del calo con il terminale corto e lui mi ha risposto che è normale!più è corto il terminale e più perde nei giri bassi guadagnando nei giri alti!le nostre 954 hanno il colletore molto lungo e grazie a questo non ne risentono molto di questa perdita e per essere sicuro di non perdere nulla la lunghezza del terminale deve essere tra 40 e 30 cm!
Quindi la mia idea di fare un terminale piu corto di 30cm svanisce:-(
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
11387968
11387968 Inviato: 16 Feb 2011 15:50
 

ragazzi scusate ma avevo dimenticato il topic.
comunque il terminale mi è arrivato (30cm),dopo un bel giro per i passi della mia zona ho notato che la moto non ha nessun calo.
forse è anche migliorata,non so se è un'illusione dovuta dal suono che ora è molto diverso ma io la sento più pronta a giri bassi e nell'allungo non mi da nessun vuoto,ora ha un'accelerazione molto più progressiva.certo non dico di sentire aumenti di potenza ma che sembra sia cambiato il modo di erogarla
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
11391681
11391681 Inviato: 17 Feb 2011 0:12
 

comunque ci guadagni sopratutto in sund. e poi fai girare la testa a molta gente quando passi. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
centauropeppe
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
11392286
11392286 Inviato: 17 Feb 2011 8:52
 

Si si,il suono è molto diverso,se poi consideri che io giro senza db!
siamo usci in tre e nussunò avexa il db,non puoi immaginare che musica!!!
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
11392785
11392785 Inviato: 17 Feb 2011 11:39
 

sarà il fatto che io sono un po all'antica e cioè se non sento il rombo del motore non mi emoziono. sicuramente non centra niente con le prestazioni della moto, perchè anche con le euro 3 le moto vanno che è una scheggia. ma a me piace il sound oltre che alla prestazioni. l'orecchio è come l'occhio e cioè vuole la sua parte. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
centauropeppe
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
11392827
11392827 Inviato: 17 Feb 2011 11:49
 

Allora sicuramente ti piace il suono della mia bici con il terminale nuovo.
a giri bassi si fa gia sentire,ha un suono molto cupo,nei tratti di montagna quando ho di fianco la parete della montagna e apro il gas il suono che rimbomba è puro spettacolo!
ho postato il video su youtube ma non riesco a postare il link,se vuoi vederlo cerca cbr 954 rr con short titanium roads italia no db
anche se sinceramente il suono nel video non rende giustizia!
il_cisco
Derapata
Derapata



Ranking: 471

 
11394460
11394460 Inviato: 17 Feb 2011 17:15
 

vado immediatamente a vederlo. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
centauropeppe
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Forums ©