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Filtro a cono tnt con Polini corsa
10934884
10934884 Inviato: 13 Nov 2010 13:27
Oggetto: Filtro a cono tnt con Polini corsa
 

Ciao Gente... icon_biggrin.gif

Intanto mi scuso se ho sbagliato sezione o cosa...è che sono nuovo icon_smile.gif allora io avrei bisogno di un consiglio per il filtro della mia moto.
La mia ela:
Motore: Polini Corsa
Marmitta: Pinasco pws
Variatore: Malossi multivar 2000
Carburo: 17/5 xD (lo avevo a casa e ho montato quello e non monto il 19 perchè a parer mio non cambia cosi tanto dal 17/5 "aperto" al 19) Forse un 21 sarebbe ottimo...ma i consumi salgono
Frizione: fly malossi ecc..

Insomma la mia domanda è: farei bene a prendermi il filtro a cono della tnt? contando che ho il 17/5 e non penso sia così facile da carburare...se no pensavo alla red spong della malossi..ma mi scoccia vedere l'air box (nrg mc2 del 96 quindi è quello grande) insomma..voi che dite?
Grazie a tutti delle risposte 0509_up.gif
matteo071
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Ranking: 175

 
10934939
10934939 Inviato: 13 Nov 2010 13:47
 

Hai sbagliato sezione icon_asd.gif sposto in scooter
morig94
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Ranking: 2326

 
10934944
10934944 Inviato: 13 Nov 2010 13:49
 

meti il 19 e monta la red sponge abbinata al airbox modificato...
NicoNeos
MotoGp
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Ranking: 1160

 
10934955
10934955 Inviato: 13 Nov 2010 13:52
 

Citazione:
meti il 19 e monta la red sponge abbinata al airbox modificato...


Il Punto è che vorrei il filtro a cono..xk l'air box è un mega scatolone...comunque che intendi per airbox modificato?
matteo071
Senza Freni
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Ranking: 175

 
10935004
10935004 Inviato: 13 Nov 2010 14:02
 

Sezione sbagliata, sposto in alimentazione scooter.
Secondo me con la tua elaborazione è meglio l'air box, se vuoi mettere il filtro mettilo, ma avresti problemi di carburazione icon_wink.gif
Andrea_2912
Very Important Tinga
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10935009
10935009 Inviato: 13 Nov 2010 14:03
 

ci aggiungi altre pipette di sfiato
obelisco96th
Impennata
Impennata



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10935033
10935033 Inviato: 13 Nov 2010 14:07
 

Citazione:
Sezione sbagliata, sposto in alimentazione scooter.
Secondo me con la tua elaborazione è meglio l'air box, se vuoi mettere il filtro mettilo, ma avresti problemi di carburazione


Mmm...Ma dici che dovrei carburarlo ogni cambio di temperatura? o quando trovo la giusta carburazione tiene? comunque vedi cose per piaggio?
matteo071
Senza Freni
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Ranking: 175

 
10935113
10935113 Inviato: 13 Nov 2010 14:22
 

Più che altro avrebbe una carburazione sensibile, si scarbura con niente, non solo al cambio di stagione, con l'air box hai una carburazione più stabile icon_wink.gif
Andrea_2912
Very Important Tinga
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10935238
10935238 Inviato: 13 Nov 2010 14:42
 

Andrea_2912 ha scritto:
Più che altro avrebbe una carburazione sensibile, si scarbura con niente, non solo al cambio di stagione, con l'air box hai una carburazione più stabile icon_wink.gif


ok..grazie.. 0509_up.gif comunque valuterò se prenderlo o meno..ma di prestazioni come va? perchè sul problema della carburazione penso ke alla fine quando lo monto ke aumento i getti di 10 circa...o di quanto serve penso ke non devo far tanto..o sbaglio..?
matteo071
Senza Freni
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10936645
10936645 Inviato: 13 Nov 2010 20:12
 

allora avresti solo un aumento del rumore e un leggero impercettibile aumento della coppia..
io ti consiglio di mettere la red spong e ti fare qualche buco con criterio sul tuo airbox...
NicoNeos
MotoGp
MotoGp



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10936742
10936742 Inviato: 13 Nov 2010 20:32
 

NicoNeos ha scritto:
allora avresti solo un aumento del rumore e un leggero impercettibile aumento della coppia..
io ti consiglio di mettere la red spong e ti fare qualche buco con criterio sul tuo airbox...

Ok grazie..A me piacerebbe moolto prenderlo anche xk non mi piace l'airbox comunque..c'è un mio amico che a casa a il filtro della polini ha dtt ke me lo impresta..(lo so che non è come il cono) ma al massimo ce se proprio non va bene glelo ridò...no?
matteo071
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