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montare un 21 con 50cc
10932035
10932035 Inviato: 12 Nov 2010 20:55
Oggetto: montare un 21 con 50cc
 

ciao ragazzi ho usato la funzione cerca ma non ho trovato cose che mi hanno soddisfatto anche se questa domanda è molto comune...
io ora monto una reverse, multivar, 17.5 e red sponge... ho fatto un affare con un mio amico e ho comprato un 21 dell'orto... ora vorrei sapere dettagliatamente TUTTI i vantaggi e svantaggi in cui potrei incorrere montando quel carburatore sul mio scooter ( phantom f12 ac ).. 0509_mitra.gif

SIATE IL PIU DETTAGLIATI POSSIBILI MI RACCOMANDO 0509_campione.gif
 
10932179
10932179 Inviato: 12 Nov 2010 21:13
 

molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi
 
10932250
10932250 Inviato: 12 Nov 2010 21:23
 

obelisco96th ha scritto:
molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi


io non abbinato niente.. ho solo chiesto di spiegarmi svantaggi ed eventuali vantaggi 0509_vergognati.gif
 
10932324
10932324 Inviato: 12 Nov 2010 21:34
 

secondo me non ci saranno gradi vantaggi, secondo me lo fai affogare icon_lol.gif
 
10932470
10932470 Inviato: 12 Nov 2010 21:58
 

bè.. anke un 21 su un 50cc.. se carburato alla perfezione rende bene icon_biggrin.gif icon_smile.gif
 
10932518
10932518 Inviato: 12 Nov 2010 22:05
 

fux95 ha scritto:
bè.. anke un 21 su un 50cc.. se carburato alla perfezione rende bene icon_biggrin.gif icon_smile.gif

ok ma sarebbe sprecato
i 21 di solito si mettono sui gt intermedi
 
10932672
10932672 Inviato: 12 Nov 2010 22:27
 

Prele ha scritto:

ok ma sarebbe sprecato
i 21 di solito si mettono sui gt intermedi


Su base 0509_up.gif Su intermedi si mette un 24 0509_doppio_ok.gif
 
10932679
10932679 Inviato: 12 Nov 2010 22:28
 

GreenRock ha scritto:


Su base 0509_up.gif Su intermedi si mette un 24 0509_doppio_ok.gif

ah non lo sapevo beh ora si icon_asd.gif
 
10932692
10932692 Inviato: 12 Nov 2010 22:29
 

si qll è vero.. ma non è che se lo metto sul 50cc.. spompo il motore o faccio chissà quali casini no??? eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif
 
10932774
10932774 Inviato: 12 Nov 2010 22:40
 

E poi consuma un casino 0509_up.gif
 
10932938
10932938 Inviato: 12 Nov 2010 22:59
 

c'e il rischio che lo spompi e i consunmi saranno alle stelle
per cosa poi per la stesse prestazione tie.gif
 
10932977
10932977 Inviato: 12 Nov 2010 23:02
 

a ok.. allora vedrò di venderlo.. grazie a tutti 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
10933108
10933108 Inviato: 12 Nov 2010 23:14
 

prego
 
10934632
10934632 Inviato: 13 Nov 2010 11:48
 

Se lo carburi bene puoi metterlo, però è esagerato secondo me, al massimo un 19 su un 50, ma con elaborazione soft attorno icon_wink.gif
 
10935016
10935016 Inviato: 13 Nov 2010 14:04
 

Tieniti il 17,5 che è perfetto. Io ti consiglio di tenertelo se mai in un futuro dovessi montare almeno un base allora a quel punto io gli metterei il 21.
 
10936660
10936660 Inviato: 13 Nov 2010 20:13
 

obelisco96th ha scritto:
molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi

xk dovrebbe gripparlo??....
con il 21 avrà solamente che benefici anche se molto contenuti sul 50...
 
10937295
10937295 Inviato: 13 Nov 2010 22:51
 

posso fare un osservazione...ho un amico che ha lo zip sp da corsa malossi e fa le gare e vince anche...è elaborato al massimo...pensate ha una selettra!!!!....il carburatore piu grande permesso nelle gare è il 19....adesso spiegatemi la funzionalita di un 21 su un 50?...loro con quei bolidi da 140 km\h non possono montare un carburatore piu grande di un 19 perche non è permesso dal regolamento e tu vuoi mettere un 21...se a loro va bene il 19 su un 70cc per te il 17.5 è perfetto...--ce anche da dire che il loro 19 è elaborato ma e comunque un 19 icon_wink.gif
 
10937513
10937513 Inviato: 13 Nov 2010 23:51
 

gripparlo perchè attorno non c'e un elaboborazione
in quelle da gara in vece sono preparati e attorno al 19 c'e un eleborazione completa
 
10939229
10939229 Inviato: 14 Nov 2010 14:40
 

E, se non lo sapete, quel 19 è lavorato, e riesce ad andare con un trofeo senza nessun problema, e rende meglio del 21 normale dell'orto, che, ripeto, è esagerato, ma se carburato bene danni non ne fa.
 
10939698
10939698 Inviato: 14 Nov 2010 16:04
 

Ragazzi paragonare un 19 trofeo con un qualsiasi carbu aftermarket è follia.
 
10942089
10942089 Inviato: 14 Nov 2010 23:03
 

sapete leggere? ho scritto che e lavorato loso...resta il fatto che un 21 non serve a niente
 
10942211
10942211 Inviato: 14 Nov 2010 23:16
 

Inutile un 21 su un 50
 
10944739
10944739 Inviato: 15 Nov 2010 16:09
 

Non è che non serve a niente, porta comunque dei vantaggi rispetto al 12 e al 17,5, ma non è necessario, e non fa nessun tipo di danno.
 
10944866
10944866 Inviato: 15 Nov 2010 16:31
 

comunque non è vero che 1 50 con 1 21 lo spompi o lo grippi!per quale motivo?se riesci a carburarlo bene và,solo che è sprecato!
 
10945211
10945211 Inviato: 15 Nov 2010 17:38
 

bosso96 ha scritto:
comunque non è vero che 1 50 con 1 21 lo spompi o lo grippi!per quale motivo?se riesci a carburarlo bene và,solo che è sprecato!

e consuma un casino 0509_doppio_ok.gif
 
10946993
10946993 Inviato: 15 Nov 2010 21:51
 

giusto! 0509_doppio_ok.gif
 
10950662
10950662 Inviato: 16 Nov 2010 16:47
 

è vero che consuma, che è esagerato, ecc, ma non facciamo passare l'idea che su un 50 fa danni, perchè non è vero icon_wink.gif
 
10952935
10952935 Inviato: 16 Nov 2010 22:47
 

per andare va , ma è inutile , non aumenta le prestazioni più di quanto farebbe un comune 19mm perciò inutile montarlo di proposito
 
10953382
10953382 Inviato: 16 Nov 2010 23:24
 

ok ora penso che abbia capito icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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