ciao raga sul mio f12 ora monto:
gt top 2plus con scarico lavorato
albero top racing spalle piene
marmitta top nardò senza strozzo
carburatore 21 dell'orto con miscelatore e depressore
variatore top tpr con portatasselli racing( non ricordo mai il nome giusto ma è quello inclinato di 67° se non sbaglio 
)
frizione top tpr
campana top racing super ventilata
filtro originale con red sponge
domani prendo da 1 amico rapporti primari 13/44 e secondari mhr e copri rapporti top
e settimana prossima mi arriva la centralina top rossa(per sbaglio avevo preso quella per aprilia e ho dovuto cambiarla
)
ora sono tarato cosi:
rulli 3.8g
molla top arancione (uguale alla gialla malossi e quella perfetta per il 2+)
mollette della frizza gialle
solo che non va tanto bene cioè non prende subito i giri ma avevo pensato
rulli non lo so 
molla sempre arancione
mollette viola top (gia in mio possesso)
chiedo consigli sui rulli
e per la carburazione ho letto qui sul forum che sul libretto del 2+ c'è scritto di mettere un getto da 98 a 102 (ho gia il 100 a casa e penso di provare) e mi conviene fare un buco sul filtro originale per far passare più aria?(dietro naturalmente)
tenete conto che sono a corto di soldi quindi non posso spendere molto per rulli ecc
chiedo aiuto a voi popolo del tinga
P.S. a breve prenderò anche il correttore di coppia top e ho letto che è davvero molto utile e aumenta notevolmente le prestazioni
)