Cosa intendi per chiuso???
In versione da pista???

Praticamente te vuoi una carena con la presa d'aria chiusa?
Dubito seriamente che esista e comunque non avrebbe senso anche perchè altrimenti l'aria da dove dovrebbe entrare?

Le R6 del 2004 2005 hanno la presa d'aria tra i fari, il buco è più piccolo ma c'è.
Le foto del sito non sono come sarà la nuova R6, ma solo un'interpretazione di come potrebbe essere, se la guardi bene è una R6 con il cupolino fatto come quello dell'R1

ne approfitto per fare delle domande su questo argomento..

vorrei cambiare anch'io le mie carene..meglio vetroresina o in abs??che differenza c'è tra i 2??qualcuno che le vende a un prezzo ragionevole e che siano comunque perfette come le originali??

domanda veloce,volevo sapere se il musetto della r6 può essere sostituito con il frontale dell'r1.........
combaciano le carene?
vorrei sostituirlo perchè non riesco a trovare il musetto per la mia r6 chiuso davanti.
se sapete dove trovarlo postatemi un link ve ne sarei grato.
se combacia quello della r1 provvedo all'acquisto

Misure completamente differenti.

Come fai a non trovare il muso della tua?
Se cerchi carene in vtr racing, sono PER FORZA chiuse.

ti dispiacerebbe postarmi un link perchè sembrerò riterdto ma quelle che vedo sono tutte aperte(ricordo r6 2008)scusatemi se stresso ma ho queste fisse che mi ballano in testa da un pò

kimo io ti ringrazio ma forse mi sono spiegato male,io intendo tipo questo:
Immagine: Link a pagina di Img52.imageshack.us
come puoi vdere è quello della r1 io cercavo di eliminare il becco che ha lo stampo della r6,
dove ti ho cerchiato in rosso è li che si trova la differenza tra le due carene in questione solo che da quanto mi hai detto non sono compatibili e mi sà che devo rassegnarmi

sai che non ti capisco...eppure non sono stordito...
Tu dici il buco per l'air box?

si il buco centrale per l'air box quello con il beccuccio.

aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh

e scusa... l'airbox come fa ad andare in pressione?

AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH
Ma ora ho capito forse...

Tu non vorresti quel buco...


E scusa... L'airbox come fa ad andare in pressione?

le 2 prese se non sbaglio sono totalmente diverse..l'R6 ha la presa centrale..l'R1 invece no..basta guardarle..

L'R1 se non sbaglio le prese d'aria le ha sotto i fari, mentre nell'R6 è centrale.
Se conosci qualcuno che lavora la vetroresina puoi provare a farti modificare le carene, ma non so cn che risultati.
Comunque tieni conto che la presa d'aria per l'airbox deve rimanere

certo ,le prese d'aria ci devono essere,stasera ho telefonato a un amico che spesso frequenta le piste,ricordandomi che si faceva fare le carene tramite una ditta di livorno,e mi ha confermato che volendo si può tranquillamente adattare il cupolino dll'r1 su un r6,precisandomi che non sono il primo ad avere questa richiesta.
chiaramente avendo la moto da poco ho voglia di fare comprare smontare,ma quando al bancomat faccio il saldo vedrete come mi passano le ruzze

quello che non riesco a capire è :
ma l'airbox dell'r1 come fà ad andare in pressione???o è totalmente diversa per cui non interessa avere il buco???
scusatemi ma sono 10 giorni che possiedo questo meraqviglioso mezzo,non la consco ancora nei dettagli ed è per questo ch mi rivolgo a voi più esperti.

ma poi perchè cambiare quel musetto favoloso onesto non lo cambiarei mai il frontale

Concordo... Hanno fatto tanto sullo stile... sul design... prima aveva i condotti centrali vicino ai fari... Poi l'0hanno messo al centro (beh, nulla di innovativo, nè... copia di ninja) e secondo me in stile c'ha guadagnato assai. Ora è più arrabbiata.