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(questo non vuol dire che la moto non si faccia propio nulla
)nel caso di una caduta in citta e molto piu facile che la moto sbatta a terra di lato partendo quasi da 90 gradi ed il tampone andrebbe a spingere come un "chiodo" sul telaio ed è una cosa molto pericolosa
.......invece in pista in caso di scivolata la moto ti scapperebbe quando la moto è gia molto piegata,quindi la botta laterale sul telaio è molto piu lieve.

