madonna che impressione

ma è ingaranzia, giusto? che ti hanno detto in concessionaria?

ok ragazzi che sono guasti che possono succedere,probabilmente tutto in garanzia ecc,ma se si andava ad ammazzare?
ormai io ho quasi paura a passara ad una moto lasciando lo scooter,cioè ogni moto ne ha una,anche comprata nuova.
ducati che hanno grippato,gsr 600 col canotto di sterzo rotto,er6n che si dissalda il telaio,z che tirano a dx,basamenti del ninja rotti,bmw con la trasmissione cardanica che si blocca.
forse è ora di ricominciare a fare moto con 10 cv in meno e 20 kg in piu,ma che non si fermano mai.

scusa ma fossi in te mi farei dare una MOTO nuova! sono cose che non devono succedere, per tanto è un tuo diritto chiederne una completamente nuova! a mio modo di vedere le cose

ma se ha rotto il motore ed il resto sta bene, mi spiegate di grazia su quali basi possa chiedere la sostituzione dell'intero mezzo e non del solo motore?

posso capire se si fosse crepato anche il telaio... in questo caso tra pezzi e manodopera alla kawa sarebbe forse convenuto dare una moto nuova, ma in questo caso penso proprio di no...

è una cosa molto grave sicuramente, ma non tanto per il componente in sé che verrà sostituito in garanzia (per fortuna), ma perchè poteva portare a gravi danni fisici.

e di nuovo. se si è rotto il motore, perchè dovrebbero cambiare TUTTA la moto, ovvero tutti i componenti che sono (si spera) in perfetto stato e che non sono assolutamente legati al motore?

se ti rompi un braccio vuoi che ti ingessino tutto e che ti facciano i raggi x all'intero corpo e anche una gastroscopia visto che ci siamo?

chi mi dice che anche altri componenti siano difettati? se rimango a piedi di nuovo? o peggio? Io preferirei tutto nuovo, tanto non son mica io che pago!!
se poi ti rompi un braccio stiracchiandoti, forse è meglio fare un controllo un pò approfondito non trovi?

Roby io la mia l'ho usata per 15000 km mai 1 difetto.
Il GSXR750 a 8 anni di vita andava perfetto in turismo e in pista.

Non si deve offendere Marco se continuo a pensare che l'utilizzatore c'entri. Ci sono piloti che sfaciano le moto e piloti che non le sfasciano.

Naturalmente Marco posso sbagliare.

forse è ora di ricominciare a fare moto con 10 cv in meno e 20 kg in piu,ma che non si fermano mai.

i motori kawa sono indistruttibili, a parte rari casi che capitano poi su tutte le marche