inutile no, forse il pacco lamellare inteso come 'il tutto', già modificare quello originale o mettere anche soltanto delle lamelle in carbonio, secondo me intendeva come un 'ci sono cose più importanti' che il pacco lamellare, ed effettivamente, su preparazioni base, è la verità..

Ci saranno cose più importanti, ma il pacco lamellare ha non poca importanza e io cambiai lamelle anche solo con marmitta, variatore e carburatore sul 50

ma un vl14, a cosa ti serve con un 19..? a niente..

Non voglio fare ot, ma se leggi un manuale come si deve, ti renderai conto che un vl14 con flangia guidaflussi è sicuramente meglio che un pacco lamellare originale con lamelle in acciaio armonico tarate per un uso cittadino.

il guidaflussi del vl14 è raccordato per i 21..su un 19 non serve a nulla..

Sicuramente causa meno perdite di carico che un passaggio da una sezione circolare di circa 20mm a una quadrata di almeno 30..

Fine o.t. dai, ti ripeto, leggi un manuale sul 2 tempi che male non fa

Non centra niente che è più grosso, alla fine devi guardare la quantità di benzina. Su un 19 metti caso avri un getto da 75, su un 17.5 magari un 85...e con il 17.5 ti viene da stare più a manetta. Comunque la scooter team fidati che non è cosa per un 70cc base, metti una marmitta SERIA

Mah..di potenza...ma fa molto sound??

Mai visto nrg bianco e nero al trienno...domani ci guardooo!!