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Problema freno anteriore [potenza, modulabilità]
14299783
14299783 Inviato: 23 Apr 2013 8:45
 

Quando si cambiano le pastiglie di norma non si spurga l'impianto icon_wink.gif
Murakami74
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14299798
14299798 Inviato: 23 Apr 2013 8:54
 

In genere si, quando si fanno le pastiglie si fa anche lo spurgo dell'impianto e magari visto che si è lì si cambia a anche il fluido... Come consiglio per il fluido io direi DECISAMENTE il DOT4 normale! Il super DOT4 non entra mai in temperatura e per l'appunto ti fa saltellare la frenata, mentre il DOT 5.1 è prettamente racing: funziona né meglio né peggio del DOT 4 (su strada) ma sei a cambiarlo ogni 5-6 mesi con quanto è igroscopico!

Quindi in definitiva classico DOT 4 e ti passi la paura...
CianniCianni
Minimoto Champ
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14299828
14299828 Inviato: 23 Apr 2013 9:08
 

CianniCianni ha scritto:
In genere si, quando si fanno le pastiglie si fa anche lo spurgo dell'impianto...

Scusa Cianni, ma una cosa non implica l'altra eusa_think.gif
Murakami74
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14299837
14299837 Inviato: 23 Apr 2013 9:11
 

Murakami74 ha scritto:
Scusa Cianni, ma una cosa non implica l'altra eusa_think.gif


Se il lavoro è fatto bene si! Anzi implicherebbe pure la sostituzione del fluido! 0509_up.gif
Poi che c'entra se è fatto in qualche modo chiaro che l'uno non implica l'altro... Anzi!
CianniCianni
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14299840
14299840 Inviato: 23 Apr 2013 9:12
 

CianniCianni ha scritto:
Se il lavoro è fatto bene si! Anzi implicherebbe pure la sostituzione del fluido! 0509_up.gif
Poi che c'entra se è fatto in qualche modo chiaro che l'uno non implica l'altro... Anzi!

Riformulo: tecnicamente, una cosa non implica l'altra icon_smile.gif
Murakami74
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14299842
14299842 Inviato: 23 Apr 2013 9:14
 

Murakami74 ha scritto:
Riformulo: tecnicamente, una cosa non implica l'altra icon_smile.gif

Quoto e confermo! icon_mrgreen.gif
CianniCianni
Minimoto Champ
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14301642
14301642 Inviato: 23 Apr 2013 19:48
 

CianniCianni ha scritto:
Ottima mossa! 0509_up.gif Diretti pompa-pinze o col rimando pompa-pinza dx-pinza sx?


Li ho presi della frentubo...acciaio acciao con guaina trasparente (mi piace parecchio l'effetto 0509_up.gif )
dovrebbero essere con il rimando, ho visto quelli per n altro modello per capire la fattura. Dovrebbero arrivare tra una decina di giorni doppio_lamp_naked.gif
frank_r125
Senza Freni
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14301653
14301653 Inviato: 23 Apr 2013 19:50
 

Murakami74 ha scritto:
Riformulo: tecnicamente, una cosa non implica l'altra icon_smile.gif


Nono, io posso benissimo sostituire le pastiglie senza spurgare o cambiare il fluido.
Basta rimuovere la brugola lunga che regge la pastiglia icon_wink.gif
frank_r125
Senza Freni
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14301935
14301935 Inviato: 23 Apr 2013 21:12
 

frank_r125 ha scritto:
Nono, io posso benissimo sostituire le pastiglie senza spurgare o cambiare il fluido.
Basta rimuovere la brugola lunga che regge la pastiglia icon_wink.gif


Infatti dicevamo che si può fare ma non è un lavoro fatto bene! Quando si cambiano le pastiglie, tanto che si è in ballo, si controlla lo stato di pulizia dell'interno delle pinze e all'occorrenza si smontano e si lavano, si cambia il fluido dell'impianto e poi si spurga il tutto!
Questo è un lavoro fatto bene!
CianniCianni
Minimoto Champ
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14425152
14425152 Inviato: 9 Giu 2013 9:05
 

Volevo comunicarvi che ho montato i tubi in treccia della frentubo color acciaio con la guaina di gomma trasparente, sia davanti che di dietro. Premettendo che ho le pastiglie anteriori a un 35-40% sono ancora un po' scontento sulla "zona morta" di corsa della leva del freno.
Di sicuro non c'è pericolo che la frenata si allunghi ma diciamo che in posizione 5 arrivo quasi a schiacciarmi le dita (anulare e mignolo) nel frenate piu marcate. ho risolto interponendo un piccolo spessore di circa 1-1.2mm dove c'è contatto tra ghiera di regolazione (che è un pentagono irregolare) e battuta di tale regolazione. Direi risultati sorprendenti. Aggiungendo le brembo rosse (che ho gia dietro e sono pazzesche eusa_drool.gif icon_twisted.gif ) dovrei raggiungere risultati interessanti.

Lamps doppio_lamp_naked.gif
frank_r125
Senza Freni
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