cavalletto sollevatore - Forum Aprilia RS 125

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cavalletto sollevatore

10574826

10574826 Inviato: 14 Set 2010 1:11
Oggetto: cavalletto sollevatore

Salve.
Sul sito di un negozio vicino casa mia ho notato 3 diversi tipi di Cavalletti Sollevatori Anteriori, quelli standard con appoggio in prossimità del perno ruota, quelli sottocanotto con bussolotto (http://www.motoracingshop.com/product_info.php?cPath=154_120_174&products_id=951) e quelli sottocanotto con piastra (http://www.motoracingshop.com/product_info.php?cPath=154_120_174&products_id=952).
La mia Rs125 '95 sotto il canotto ha una pezzetto di carenatura di plastica non verniciata che raccorda la carenatura frontale con la carena del radiatore quindi non sò se sotto il canotto c'è il foro o meno e soprattutto, comunque, non posso appoggiare la piastra sulla plastica dei quel pezzo di carena. Consigli ?? A me serve forzatamente uno di questi 2 perchè dovendo smontare gli steli il primo indicato (perno ruota) non mi è congeniale.

immagini visibili ai soli utenti registrati

foto da cellulare

Inoltre ... prevedo anche l'acquisto di un cavalletto posteriore, ergo devo prendermi dei Nottolini in ergal. Quale misura serve per la mia RS ?? Vedo che ci sono M6, M8, M10, M12 (http://www.motoracingshop.com/index.php?cPath=154_120_119)

Grazie Grazie.

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

10574881

10574881 Inviato: 14 Set 2010 1:51

il foro sotto la piastra deve esserci per forza. tutti i canotti sono cavi all'interno

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3191

10574894

10574894 Inviato: 14 Set 2010 2:10

ma veramente sul sito dice: "NASCE SPECIFICO PER ALCUNI MODELLI APRILIA, DUCATI E MV."
i quali sono sprovvisti di foro.
Comunque, anche se ho il foro, devo smontare tutta la carena per accedervi ?? Alla faccia della praticità. Se poi voglio solo cambiare disco mi viene un'odissea...

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

10575015

10575015 Inviato: 14 Set 2010 8:06

per dietro prendi il cavaletto con 2 piastre a L, vanno ad appoggiare sul mono senza bisogno di montare i 2 perni...

devil85

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

10575493

10575493 Inviato: 14 Set 2010 10:29

devil85 ha scritto:

per dietro prendi il cavaletto con 2 piastre a L, vanno ad appoggiare sul mono senza bisogno di montare i 2 perni...

Grazie per il suggerimento, ma a me così non piace ed inoltre mi sembra molto meno stabile dovendoci lavorare intensamente.

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

10575818

10575818 Inviato: 14 Set 2010 11:41

scusa ma se devi cambiare il disco prendi il cavalletto che ha i due perni che vanno sotto gli steli della forcella no?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

10576095

10576095 Inviato: 14 Set 2010 12:36

prendi quello a piastra e metti dei distanziali in modo tale che vada ad appoggiarsi sulla piastra inferiore e non sulla parte in plastica no?

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2616

10589670

10589670 Inviato: 16 Set 2010 13:53

distanziali??
Ma, intanto non riuscirei ad appoggiarla sufficientemente stabile per poterci lavorare intensamente, poi, come me li faccio dei distanziali ?? Nessuno ha una RS '95 --> '98 che può venirmi in appoggio ??

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

10589781

10589781 Inviato: 16 Set 2010 14:08

bigbenjo ha scritto:

Guarda, basta che fai un paio di fori sulla piastra del cavalletto e metti due viti m8 adeguatamente imbullonate...
poi certo dipende da quanto è grande la piastra...
Se non hai modo di fare questi lavoretti, tanto vale comprare un cavalletto già adeguato per la tua moto, no?

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2616

10592204

10592204 Inviato: 16 Set 2010 20:01

ma, io prenderei volentieri un cavalletto già adeguato alla mia moto, però dove lo trovo ??? Ed a che prezzo ??

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

10595444

10595444 Inviato: 17 Set 2010 11:45

io ho la stessa moto tua...per quello ti ho detto di prendere un cavalletto che si appoggia ai piedi della forcella...o la devi smontare?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

10595976

10595976 Inviato: 17 Set 2010 13:30

ehhh sì, devo smontare le forcelle per cambio olio e paraolio e poi ovviamente la userei anche per cabiare disco freno e tenere la moto sollevata d'inverno.
Inoltre devo smontare l'intero blocco motore ed un cavalletto sottocanotto mi pare certamente più stabile.

bigbenjo

Senza Targa

Ranking: 31

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