Ssalve a tutti amici del forum , dopo giorni e giorni di ripensamenti sul tipo di moto 50 da comprare, ho deciso di prendermi una supersport. Io avevo intenzione di comprare una tzr, l' ultimo modello , il power black, ma ho sentito che cè un blocco alla centralina diverso rispetto alle vecchie tzr, che non sono ancora riusciti a sbloccare. E' vero questo? In alternativa vorrei comprare un gpr 50, (la versione 2010 è troppo bella ). Volevo da voi un parere su quest' ultima come prestazioni, plastiche, e qualità.

Io ho il tzr nuovo e il blocco alla centralina è abbastanza facile da togliere... Basta un buco col trapano...

devi fare un buco con il trapano nel ponte di bloccaggio della centralina

Avevo capito tutt'altro! Ma non sarebbe meglio escludere il circuito senza rompere nulla o con una modifica reversibile (sto ipotizzando, eh)?

E il gpr com' è secondo voi? L' estetica mi fa impazzire!

Il gpr è carino, ma come carenatura secondo me è sovradimensionata (come il tzr)... L'rs invece esteticamente mi piace un casino ma quando sento il motore mi viene da piangere... Una zanzarina... Il tzr invece ora senza snorkel di gomma ha un bel sound soprattutto dai 9000 giri in su... E' come se si mettesse a "urlare"

allora ho dei dubbi che devo chiarirti. la tzr è bella . a me piace. ma il rumore tra tutti i 50 è quello più brutto che ho sentito.
rs a me non piace tantissimo. la pegeout xr7 e la rieju rs2 (la possiedo xD) sono davvero belle
della rieju è uscito il nuovo modello rs3 che davvero assomiglia all'r6..a me piace un botto ...così come la derbi nuova..ma dietro l'rs3 è molto meglio.
l'xr7 è bella infatti era la mia seconda scelta dopo l'rs2

Io ho messo la giannelli e devo dire che il sound è migliorato moltissimo, a differenza del tzr che con la marmitta aftermarket fa un rumore quasi peggiore rispetto alla marmitta originale.

XR7 the best