Considera che sei in coppia se tieni il motore tra i 2/3 e i 3/4 del regime massimo. Questo è un discorso generale a seconda del motore. Onestamente però non so come si comporta un motore depotenziato.

Il mio problema è quando ho una curva stretta o qualcuno davanti che mi costringe ad andare piano, e se sono in seconda non ho per niente ripresa, quindi devo tornare in prima ma non so fino a quanto farla salire di giri ma se cambio e vado in seconda la moto soffre... mi conviene fare tutta la salita in prima? e se devo superare qualcuno in salita come faccio ad avere una ripresa decente???

io con la mia (ripo) la tengo sempre sopra gli 8000 giri...non so se cambia da depo o ripo!!

Sul come non ho problemi, il dubbio è se si rovina la moto tirando anche la prima...

In realtà io abito in città, però sono molto vicino alle montagne, quindi mi capita spesso di fare dei giretti in salita... Il problema con mio padre è che non pensa che mi serva potenza in più e non vorrebbe spendere per ripotenziare... spero di riuscire a convincerlo... magari con l'aiuto del meccanico... per il mezzo ripotenziamento ci sono più possibilità... ma a quel punto mi converrebbe fare le cose fino in fondo e ripotenziare del tutto, giusto?
Spero di riuscire a convincerlo prima di Natale, perché un mio amico prende un husqvarna (depo per mia fortuna) e se io non ripotenzio nei giri in salita sono fregato...

parlate facile voi...forse perche non sapete cosa rischiate ...ma i genitori si. Credo nessun genitore faccia ripotenziare di sua volonta la moto del figlio, sapendo che è del tutto illegale e se ti fermano sono guai
Prima di ripotenziare l'RS ne ho fatta di strada da depo! Sono stato anche fermato da ripo...e sentirti dire che non potrai prendere la moto per un po non è piacevole...oltre a pagare una bella multa

Io non ho mai avuto di questi problemi e ti giuro che quando mi fermarono ne feci parecchio di infrazioni comunque io abito in un paesino e non avevo tenuto conto delle guardie, qui da noi sono molto più concessivi, fatto sta che se lo vuoi devi convincere i tuoi non le guardie!
e ricorda che se sono tipi che si attaccano ad una rave fidati che qualcosa che non andrà bene lo troveranno sempre e comunque, anche senza rave!

Io sono stato fermato con una moto che era un'aereo...e non scherzo perchè avevo filtro a cono e silenziatore mivv con nulla di originale o che potesse far pensare a 15cv

Mi hanno fatto la multa perchè mancava la revisione e basta

Se serve coppia per fare le salite potresti accorciare i rapporti, per esempio togliere uno o due denti al pignone