Allora io monto:

Cilindro: Motorforce Alluminio monofascia
Marmitta: sito plus
Carb: 17.5
Pacco lamellare: originale con 2 lamelle polini e 2 originali + rialzo pacco lamellare 5mm
Filtro: Red sponge e ari box modificato
Centralina: malossi
Candela: b8es
Coprirapporti Top
Cinghia: Malossi
Variatore: Multivar + Ventivlar Malossi
Taratura:rulli da 6gr + Molla gialla + mollette nere

Come taratura va bene?

Sito plus??? Bah, non va tanto bene, di che fascia è il tuo motorforce? Se è l'intermedio metti molla bianca, mollette verdi e rulli da 5.5 o 6 grammi

per le mollettine e la molla ci siamo ma 6 grammi sono leggerissimi con quello scarico sono sicuro che gira con 7 grammi anche di più

No ci vanno più leggeri i rulli, i 7 sono per il gt originale, un mio amico con gt e sito aveva i rulli da 6 grammi perchè i 7 erano troppo pesanti

ricordati che il ventilvar è molto più leggero della puleggia originale devi appesantire

Sorry!! Hai ragione Ma i 7 mi sembrano comunque un po' troppo pesanti, secondo me potrebbe andare di 6.5 grammi

mmmm potrebbe provare comunque il ventilvar è tanti gr più leggero della puleggia originale secondo me con 7 gr ci siamo è da provare

Vaa bene! Allora mdc bianca, mollette verdi e rulli da 5, dici che può andare bene per la sua elaborazione? Perchè non avendo una marmitta ad espansione per quel GT la molla gialla sarebbe troppo rigida e le mollette gialle pure, te che dici?

la molla gialla è dura le gialle potrebbero andare anche bene ma meglio le verdi

io farei
molla bianca

mollettine verdi

rulli di 6.5 o 7

ma la molla bianca è troppo molla con il cilindro che ho... comunque ho il motorforce in alluminio monofascia