Ora che ho fatto il tagliando dei 1000Km ho provato a fare quanto suggerito in questo topic e cioè stare sempre intorno ai 5-6000 giri in qualsiasi tipo di uso (ad esempio quando vado a lavorare, limite CdS 60 orari, cerco di stare tra i 5k e 6k).
In effetti il cambio non si usa quasi mai e il motore è sempre pronto, ma ho il dubbio che i consumi siano leggerissimamente aumentati!!

Voi non avete la solita impressione?

......con l'aumentare dei giri ,sicuramente ci saranno maggiori consumi.....ma è normale
però il motore lo senti sempre pronto e puoi dargli tutto gas quando ti pare......prende e basta
Invece se stai sui 4000 giri ,senti che se apri tutto ,sforza ....le bielle vanno sotto sforzo
Insomma ,se si vuole adoperare il cambio il meno possibile (in città o lungo le statali)....è meglio abituarsi a far stare il motore vicino al regime di coppia ......all'inizio sembra che si và accelerati ,ma poi ci si fà l'orecchio ed è tutto normale

E' proprio lì che sta il bello!!!

@ gianliuto

tu comincia a fare l'abitudine a girare altissimo per sentire la coppia

Scusa se ti do consigli che magari consideri da novellino, ma io sulla mia pelle ho dovuto imparare certe cose per rendere l'utilizzo delle moto una cosa più "competente" e piacevole.

Io effettivamente sono un novellino ho la mia prima moto da circa 2 mesi e i dubbi e le domande mi vengono ogni giorno a cascata; anche perche' per tanti anni ho avuto scooter e la differenza di un mezzo a due ruote a marce e' come passare dalla piscina al mare.
E questo topic serve a me, che mi sto chiarendo tanti dubbi, ma anche a tanti altri ...spero

Esatto ....

@ KASKO....però dopo ,è meglio scansarsi



Vaiiiiiii Gianlucaaaaaa