....grazie a voi di avere messo a disposizione dello spazio nel web .... Leggendo qui ho avuto aiuto necessario per reperire info necessarie.

la camma è comandata da un ingranaggio secondario in teflon collegato all'albero motore
alcune volte questi ingranaggi si sgranano è quindi la camma non gira più o gira in modo alternato
non capisco cosa intendi dire sulla camma gira a vuoto
a memoria non esiste nessuna chiavetta ma un asola
io questi ingranaggi li ho sostituiti con quelli normalmente in commercio in ferro , fatti da un tornitore

prova a togliere il carter della frizione e sicuramente troverai questo ingranaggio rotto

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salve mi si e rotto l ingranaggio in plastica lato frizione quacuno sa dirmi dove posso trovarlo se non vado errato sulla pagina iniziale del sito faceva vedere l ingranaggio della suzuki 380 rifatto e possibile grazie

Ciao sono Dario. Io ho restaurato un 380 del 77 che era di mio papà...era tenuto già bene però essendo stato fermo da molti anni aveva bisogno di una ringiovanita Ti posso dare qualche consiglio moloto volentieri...per tutti i pezzi di ricambio mi sono rivolto a un tedesco di nome Reiner che è affidabile, veloce e onesto. Ha una mail alla quale puoi scrivergli (GTReiner1@aol.com), digli pure te l'ho consigliato io. Ti manderà subito il catalogo dei pezzi (tutti ma proprio tutti anche una singola vite c'è) anzi se vuoi scrivimi alla mia mail che te lo invio già io così gli dai un occhio
Io ci ho messo 3 mesi per sistemarla tutta ma poi fidati ne vale la pena ogni volta che la guido !