dai abart per le "parametrie" sei perdonato...

attenzione, la Top è fatta per l'86, anche, perchè ti danno l'imbocco da 32 fatto apposta.
Certo che una marmitta artigianale tipo jolly o supermoto, va di sicuro meglio

sologass: ma se ha detto che deve mettere il nero tra qualche mese va bene eccome! E poi è un'ottima marmitta anche su un originale e non sono l'unico a dirlo e averla provata

Per la storia paratie, è una cosa incredibile, l'unica post in cui parlava di queste, c'era scritto parametrie e mi è rimasto in mente questo termine, quando invece era paratie

Ma scusa allora se io compro quella col sile in alluminio che c'è su biolla me la danno con l'imbocco da 28 o da 32 ? Perchè se è da 32 come faccio a montarla sul gt originale

quella con che dici te a passaggio alto, si per il viola, e per tutti gli altri gruppi termici

Quindi riesco a montarla tranquillamente sia sul gt originale che sul Nero vero ?

si si

si si

no non riesce a montarla tranquillamente dato che la top viene fornita con imbocco da 28 e da 32 , mentre l'originale ha imbocco 25....

ovvio

e allora perchè non riesce a montarla traquillamente?

perchè se non gli salda una boccola differente la marmitta non ci entra e lui ha app detto che non ha ghli strumenti necessari per farlo...

i fabbri esistono ancora

tu si che ne sai

molto fine nel prederò in giro

vabbè torniamo it

ciao volevo sapere ma la hebo bufanda la fanno solo col passaggio a sinistra?
perche io ho il passaggio a destra
e vabene su un polini 80cc in ghisa

Ciao, ora ho deciso, finalmente mi compro la BIG ONE x il mio Beta RR 50 enduro,
Stavo guardando x sostituirla e ho notato che quella originale ha anche (a lato) una specie di "cannetta" cosa serve? è x caso quella per le emissioni

è il riciclo fumi

In realtà è sbagliato chiamarlo riciclo fumi in quanto quel tubicino serve per immettere aria pulita al catalizzatore per attivare la sua funzione In pratica l'aria entra nella marmitta e passa dal catalizzatore che in questo modo si attiva ancora di più..poi quando la sblocchi quel circuito viene chiuso e non serve più a nulla in quanto il catalizzatore viene rimosso

lo so a cosa serve , ma è sempre stato chiamato così o ricircolo fumi...se hai un altro termine per intenderlo insegnacelo

Un'altro termine non ce l'ho ..pensavo che magari qualcuno non lo sapesse e almeno capisce che non è pienamente corretto chiamarlo riciclo fumi

quindi quando tolgo la marmitta originale quell'affare li si toglie insieme?

Esatto

e non devo "strozzare" niente? tipo si sfila e basta?

ma cosa il tubo di gomma si toglie ma ricordati di tappare quello di ferro che esce dalla marmitte e di tappare quello nella cassa del filtro che senno entra aria non filtrata...

Appunto..ma lo vedi subito dove devi tappare non è difficile non ti preoccupare