Devi vedere se la moto può montare i cerchi per il motard, o se puoi montare solo quelli da enduro.

si ma lo vedo dal libretto giusto?
poi qualcuno conosce siti apparte moto.it dove cercare moto usate

di manutenzione che ci sarebbe da fare ed ogni quanto?

ovviamente non si pososno omologare in italia
ma devi andare in germania e sborsare sui 2000 euro
e sei apposto

adesso dalm luglio hanno cambiato tutti i modidi omologazione ma più o meno è quella la cifra
ti fanno l'omologazione per mezzo unico


per la manutenzione la classica
io ogni 3000 km cambio olio cambio
ogni 8000 pistone ... siccome tm monta il monofascia se no 12 k km per il bifascia

ho letto di persone che usano i ktm da enduro con su 300 ore e ancora con pistone originale

ovviamente non si pososno omologare in italia
ma devi andare in germania e sborsare sui 2000 euro
e sei apposto

adesso dalm luglio hanno cambiato tutti i modidi omologazione ma più o meno è quella la cifra
ti fanno l'omologazione per mezzo unico


per la manutenzione la classica
io ogni 3000 km cambio olio cambio
ogni 8000 pistone ... siccome tm monta il monofascia se no 12 k km per il bifascia

ho letto di persone che usano i ktm da enduro con su 300 ore e ancora con pistone originale

dipende da come sono state fatte queste 300 ore

magari andava tranquillo per i prati

quekllo la usata sempre come cross
miscela 3 percento il ktm monta un bifascia
e non ha ancora cambiato il pistone
uso amatoriale della moto

Ti prego dimmi che non sarà questo l'uso che ne farai di questa moto