Articoli simili e Topic del Forum correlati
Pinze e pompe freno radiali: principi di funzionamento e vantaggi - Riflessioni sparse. Perché non vietare il casco?
Mi sono letto tutte e tre le pagine di questo topic molto interessante,ma vorrei chiedere una cosa agli "esperti" che cosa vi porta a dire con una quasi matematica certezza che la chiusura a doppio DD è più sicura di quella ad aggancio micrometrico? Perchè i piloti mettono solo caschi con la doppia DD? Scusate,ma è una grossa stupidaggine,se ai piloti dessero caschi con la chiusura micrometrica se li metterebbero ugualmente,perchè anche se apparentemente sono come i caschi in vendita,loro usano VERI caschi in carbonio,che per noi costerebbero oltre i 1500 euro.Ma se in tutto il mondo vengono venduti caschi con tutte e due le chiusure dagli Arai agli X-Lite,passando per case come Shoei e Suomi,vorrà dire che tutte e due le chiusure sono valide sotto il profilo della sicurezza,oppure le case d'elite sono così sceme da rischiare il nome pur di vendere un prodotto?
a meno che non si facciano delle gare stile le mans degli anni 50 
dove si parte dal box a piedi e si sale in macchina... si possono anche perdere 15 secondi per mettere e togliere i guanti!
avevo capito che infilavi il colletto dentro...ma...è cosi ingombrante la tia chiusura a scatto?
immagini visibili ai soli utenti registrati
ossia per la parte sul parlare di consigli acquisto ci sono già una miriade di topic 
basta cercarli 
per quanto riguarda la chiusura a doppia D non è così scomoda se usata come viene suggerito, ovverso senza mai sganciarla ma solo allentandola, in quel caso si tira la linguetta rossa per allentarla e togliere il casco e si tira il cordino quando ci si infila il casco, diventa veramente veloce anche se poi la maggior parte delle volte anche io tendo ad aprirla del tutto per quanto riguarda la chiusura a doppia D non è così scomoda se usata come viene suggerito, ovverso senza mai sganciarla ma solo allentandola, in quel caso si tira la linguetta rossa per allentarla e togliere il casco e si tira il cordino quando ci si infila il casco, diventa veramente veloce anche se poi la maggior parte delle volte anche io tendo ad aprirla del tutto , meglio spendere qualche secondo in più e sganciarlo per bene.
