problema velocità x-fight [cede ai 70km/h] - Scooter

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problema velocità x-fight [cede ai 70km/h]

10263764

10263764 Inviato: 20 Lug 2010 12:37

Beh vedi se fanno il pinasco overdrive 18/19 che sarebbe ottimo, oppure punta sul top tpr (che fanno anche il modello che include cinghia, ecc) oppure lo stage6 sport pro

viktorider92

Very Important Tinga

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10263873

10263873 Inviato: 20 Lug 2010 12:47

mesa che se lo fanno metto il pinasco.... te cosa montavi sul tuo????

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10263885

10263885 Inviato: 20 Lug 2010 12:48

Io 3 anni fa avevo messo il multivar, perchè per il mio peugeot non facevano molto. Ma a tempo il multivar era il migliore, ora invece ci sono nuovi variatori meglio (vedi pinasco)

viktorider92

Very Important Tinga

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10263934

10263934 Inviato: 20 Lug 2010 12:55

ok se lo fanno metto il pinasco...!! comunque ho aperto un topic sul forum di alimentazione e nessuno mi risponde puoi andarlo a vedere?? si kiama asprazione stage 6 problema su x-fight

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10263949

10263949 Inviato: 20 Lug 2010 12:56

l'ho già visto e la mia rezione è stata:

viktorider92

Very Important Tinga

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10263984

10263984 Inviato: 20 Lug 2010 13:01

ahahah molto convinto!!!bhè perchè non voglio mettere il fltro a cono!! dopo mi fa troppo casinooo come posso fareeee...???

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10264007

10264007 Inviato: 20 Lug 2010 13:04

ti fai lavorare la scatola filtro insieme all'imbocco al carburatore, è l'unica soluzione. Anche io avevo fatto così, però io avevo messo il cono per un breve periodo

viktorider92

Very Important Tinga

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10264039

10264039 Inviato: 20 Lug 2010 13:08

ma in che senzo mi faccio lavorare la scatola filtro??? tanto mi va a toccare sullammortizzatore dopo!! che me laccorcia la scatola???

non ho capito

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10264060

10264060 Inviato: 20 Lug 2010 13:10

Basta che prendi la scatola filtro di un altro scooter più piccola, tipo il peugeot zenith, dalla sfasciacarrozze ne trovi a bizzeffe. Basta solo collegare con l'imbocco giusto

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10264070

10264070 Inviato: 20 Lug 2010 13:12

e come si fa dopo a collegare e farci andare limbocco??

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10264083

10264083 Inviato: 20 Lug 2010 13:13

Trovi un collettore adatt al 17.5 oppure lo adatti tu, alla fine l'imbocco è in gomma quindi lo puoi provare a tagliare. Io avevo fatto così per mettere il cono sul 12

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10264109

10264109 Inviato: 20 Lug 2010 13:16

ahhha vero bella ideaaa!! grazie adesso ordino i pezzi aspirazione e carbu dopo varia e frizza...

bhè darò le mele a tutti quelli con il 50 ahah

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10268607

10268607 Inviato: 21 Lug 2010 10:27

ascolta, io ho uno speedy, non è vero che i peugeot vanno tarati più pesanti... per la taratura metti i rulli da 5.1, la molla lasciala originale ( è più dura della bianca) e le mollette ti regoli di conseguenza.. basta con sta storia che i peugeot girano più pesanti di taratura perchè se io avessi seguito questo consiglio a quest' ora girerei ancora starato..
e comunque il vario pinasco non lo fanno, in ogni caso ti conviene montare il polini che sui blocchi honda è meglio del multivar...

Speed93

Derapata

Ranking: 458

10270622

10270622 Inviato: 21 Lug 2010 15:19

Beh mi dispiace ma io sono contrario speed, io ho sempre tarato il mio peugeot pesante e andava bene. Anche tony su ela soft con le tarature normali andava fuorigiri, invece tarando pesante andava bene. Poi se noti i peugeot hanno i rulli più pesanti

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10271573

10271573 Inviato: 21 Lug 2010 18:02

viktorider92 ha scritto:

allora vuol dire che tra i blocchi honda nuovi e vecchi ci sono delle differenze.. perchè anche un altro utente ha dovuto tarare la sua ela soft con dei rulli più leggeri di 5g...

Speed93

Derapata

Ranking: 458

10271660

10271660 Inviato: 21 Lug 2010 18:14

x-fightt ha scritto:

ahhha vero bella ideaaa!! grazie adesso ordino i pezzi aspirazione e carbu dopo varia e frizza...

bhè darò le mele a tutti quelli con il 50 ahah

a me le mele non le passi!ahahahah

bosso96

Sbk

Ranking: 973

10273766

10273766 Inviato: 21 Lug 2010 23:23

ahah giooo!! anche a teee!!ahhah ma certo che non te le passo!!

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10273781

10273781 Inviato: 21 Lug 2010 23:25

comunque speed93 il mio con i rulli da 5.5 andava fuori di giri moltissimo lo ha provato anche bosso96!! adesso con rulli da 6.5 va bene ma dopo verso i 60 ho dei vuoti perchè sono scarburato!!!

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10273790

10273790 Inviato: 21 Lug 2010 23:26

PS: speed93 variatore polini 9 o 6 rulli???

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10278208

10278208 Inviato: 22 Lug 2010 18:35

x-fightt ha scritto:

PS: speed93 variatore polini 9 o 6 rulli???

il 9 non penso neanche lo facciano.. quindi il 6..

comunque per vedere se ui rulli vanno bene devi aspettare che si assesti un po, anche io ho sbagliato quella volta...

Speed93

Derapata

Ranking: 458

10282352

10282352 Inviato: 23 Lug 2010 12:49

ok allora monto il polini 6 rulli e frizione fly! ma per adesso compro aspirazione stage 6 e 17.5 poi passo alla trasmissione!

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10286695

10286695 Inviato: 24 Lug 2010 7:44

prendi l'hi spedd?una cosa chi te la monta tutta questa robba??

bosso96

Sbk

Ranking: 973

10289673

10289673 Inviato: 24 Lug 2010 19:53

raga scusate speed93 ha detto ke ilo peugeot(x-fight) che la molla originale è + dura di quella bianca.. è vero??? perchè mi è stato detto che mi cala di giri paurosamente verso i 60 65 perchè ho la molla troppo morbida!! che molla devo mettere???

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10290466

10290466 Inviato: 25 Lug 2010 0:00

x-fightt ha scritto:

la mdc originale honda, come sui blocchi piaggio, è più dura della bianca... fidati...

Speed93

Derapata

Ranking: 458

10290972

10290972 Inviato: 25 Lug 2010 9:45

quindi che molla dovrei mettere?? per essere piu dura di quella originale??? perchè dovrebbe essere la molla troppo morbida che mi fa calare molto di giri verso i 60

x-fightt

Senza Freni

Ranking: 107

10310249

10310249 Inviato: 28 Lug 2010 13:44

Ah non sapevo la bianca fosse più morbida

Allora ti conviene lasciare l'originale con dei rulli sui 5.5g oppure provare la bianca con rulli più leggeri, ma prima pensa alla carburazione

viktorider92

Very Important Tinga

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10336937

10336937 Inviato: 2 Ago 2010 10:01

si prima penso alla carburazione infatti ho comprato aspirazione stage 6 e dellorto 17.5 !! oggi pomeriggio o domani li monto

x-fightt

Senza Freni

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10337227

10337227 Inviato: 2 Ago 2010 10:52

Volevo dire anche io le stesse cose che ha detto Speed93.....allora sui peugeot la mdc originale è più dura della bianca malossi, come nei piaggio...è quella che ti fà andare sottocoppia. Quindi ti consiglio di tarare con mdc originale, mollette bianche o verdi e rulli da 5.2g o 5.5g

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MotoGp

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10338629

10338629 Inviato: 2 Ago 2010 13:49

ok allora per non farlo andare sottocoppia che molla devo metterte?? piu dura di quella originale??

x-fightt

Senza Freni

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10338659

10338659 Inviato: 2 Ago 2010 13:53

No metti quela originale che và bene

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MotoGp

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