Beh ormai e' chiaro; la storia del calore emanato dall'FZ8 l'hanno messa su alcune persone che non hanno mai avuto/guidato moto, o che hanno solo avuto moto con poca cavalleria e motori spompati.

Beh ormai e' chiaro; la storia del calore emanato dall'FZ8 l'hanno messa su alcune persone che non hanno mai avuto/guidato moto, o che hanno solo avuto moto con poca cavalleria e motori spompati.

Beh ormai e' chiaro; la storia del calore emanato dall'FZ8 l'hanno messa su alcune persone che non hanno mai avuto/guidato moto, o che hanno solo avuto moto con poca cavalleria e motori spompati.

Se rileggi i primi post vedi che non è così, e tra l'altro il motociclista che ha aperto il topic veniva da una Z750, quindi una moto con caratteristiche e cavalleria praticamente equivalenti alla FZ8....
E personalmente, a 41 anni, con 160'000 Km di moto alle spalle (e decine di moto guidate), credo di poter anch'io esprimere un giudizio abbastanza obiettivo sulla cosa. Poi è chiaro che ci sono moto che trasmettono meno il calore al pilota e moto che lo trasmettono di più. Ma generalizzare con un "tutte le moto scaldano".... E' come dire che "tutte le moto sono potenti": La FZ8 come la FZ1 o la S1000RR come il Piaggio Sì ...

L'FZ8 e l'FZ1 non sono paragonabili all'S1000RR ,e oltretutto il Piaggio Si, mi risulta essere un motorino. Mentre la mia affermazione che dice "tutte le moto scaldano" si puo' tranquillamente utilizzare per tutte le categorie di moto in circolazione, dalle Harley, all'Aprilia RSV4, passando anche per l'FZ8, dato che tutte quante sono provviste di un motore termico almeno fino a prova contraria.....

io questa cosa che scalda più al lato sx non l'avverto,per me scalda uguale ambo i lati,magari in inverno si potrà avvertire la differenza cosa che non ci ho fatto caso,ma in estate non credo sia avvertibile,forse non lo sentirò per via delle pedane arretrate?

Dai Stino fai finta di non capire...dici che scaldano tutte perchè hanno un motore...ma va??
Siamo obbiettivi non è una cosa eclatante ci si sopravvive tranquillamente ma la 8 ha un "piccolo" problemino.... a sinistra scalda più del normale....e non tutte scaldano in questo modo!
Ho guidato FZ6, Hornet (2004 e 2010),gsx600 (2004), Z1000 (2007),VFR,CBR1000RR e nessuna di queste scaldava di più da un lato con calore che avverti chiaramente, quindi non generalizziamo.
Lo ripeto ci si sopravvive ma non diciamo che è normale!!

Dai Stino fai finta di non capire...dici che scaldano tutte perchè hanno un motore...ma va??
Siamo obbiettivi non è una cosa eclatante ci si sopravvive tranquillamente ma la 8 ha un "piccolo" problemino.... a sinistra scalda più del normale....e non tutte scaldano in questo modo!
Ho guidato FZ6, Hornet (2004 e 2010),gsx600 (2004), Z1000 (2007),VFR,CBR1000RR e nessuna di queste scaldava di più da un lato con calore che avverti chiaramente, quindi non generalizziamo.
Lo ripeto ci si sopravvive ma non diciamo che è normale!!

Allora, le moto che hai guidato te non scaldano come l'FZ8 per i seguenti motivi: l'FZ6 e l'Hornet sono dei 600 e quindi hanno il motore dalla cubatura minore e di conseguenza hanno minori "bollenti spiriti", la CBR 1000, la VFR, e la GSX-R sono moto carenate, per cui anche se scaldano e ti garantisco che scaldano, tu non lo avvertirai mai come su una moto scarenata, dato che la carena impedisce quantomeno il contatto delle gambe con il telaio e via discorrendo.

179cc di differenza con la 6 ti fanno avere un motore "freddo"??
La Hornet dichiara solo 4cv in meno della FZ8...pensi che facciano la differenza??
E della Z1000 che dici???non è scarenata con una cubatura maggiore??non conosco gli ultimi modelli ma quello che ho portato io non scaldava affatto (piena estate).
Lo ripeto per la milionesima volta "NON E' UNA COSA GRAVE" ma la nostra 8 scalda più del normale...poi chi non la sente la differenza avrà le cosce d'amianto che ne sò...!!

Non ho detto che 179cc in meno fanno un motore che non scalda, anche perche' e' impossibile, pero' sicuramente piu' e' piccolo il motore, minore e' il calore emanato.Fai come vuoi, per me rimane uno pseudoproblema, anche perche' sulle riviste di settore non se ne parla; su Superbikeitalia uno ce l'ha in prova di durata da 6 mesi, e non ha mai menzionato il problema, e dire che li non vanno tanto sul sottile, e non hanno peli sulla lingua.... Sara' che io ho sentito il calore in tutte le moto che ho guidato e posseduto, e quindi non mi meraviglio piu', magari te sei stato piu' fortunato, o hai avuto/guidato moto a "combustione fredda"....

Se il problema non ci fosse come dici tu come spieghi le 12 pagine qui nel forum su un topic lanciato un anno fà??

Se il problema non ci fosse come dici tu come spieghi le 12 pagine qui nel forum su un topic lanciato un anno fà??

Mai sentito parlare di "leggende metropolitane"?

Da come scrivi sembra che ci sia un ripensamento all'acquisto...se ti piace fidati comprala tranquillamente...il divertimento sopperisce a questo problemino e la moto per il resto è fantastica...Ciaooooo!!!



ho letto tutto con molto interesse...
da ex Fz6 dotato, ero quasi convinto ad acquistare la Fz8, sembrava l'evoluzione logica e naturale (ero soddisfatissimo della Ina), ho aspettato un po' a recarmi dal conce per provarla...intanto cominciavano a circolare le prime "voci" sulla moto...notai subito che alcune persone lamentavano il problema calore...provata di persona per 1/2 giornata (tra collina e citta'), non posso che confermare
quello che tanti sostengono...la Fz8 ha qualche problema di smaltimento del calore!...come giustamente scrive Maxfz6, ci si puo' convivere tranquillamente, ma negare il "difetto" sarebbe stupido.

@ Stino76
senza nessuna polemica...le moto non scaldano tutte allo stesso modo, fidati.

Qui non si tratta di leggende metropolitane ma di impressioni vere avute da svariate persone....se poi pensi che tutti quelli che (come me) hanno riscontrato tale anomalia dicano cose inventate allora non ha più senso che tu sia a qui a discutere in questo forum....Tanto noi diciamo palle!!!!

Io non dico assolutamente che dite palle, ma dico solo che magari non siete abituati a guidare le moto, specie se di grossa cubatura e specie in questo periodo. Io penso che non esista una moto che non scaldi, anche perche' tutto cio' che ha un motore per forza di cose produce calore, a meno che si tratti di motori molto piccoli, quali i motori degli scooter, o anche delle moto con poca potenza e sui 600cc, ma chiedere ad un 800 o un 1000 di non scaldare mi pare una pura utopia. Prova ad aprire il cofano di una qualsiasi auto dopo pochi km e vedi se la dentro c'e' del fresco. Su una moto si prende l'aria, ok, ma il motore c'e' sempre e per forza di cose butta fuori calore. Come ti ho detto sulle carenate ci si fa meno caso perche' si ha una protezione tra il motore/telaio e le gambe del piolta, ma non credere che loro non scaldino!!!
Boh per me non avete mai guidato altre moto prima di adesso.....
Ps., IO NON DICO CHE L'FZ8 NON SCALDI, ma per me lo fa' come le altre moto catalizzate e di grossa cubatura, chi piu' chi meno, soprattutto con queste temperature.

Va beh c'hai ragione tu....!!!solo tu hai guidato moto in Italia e tutti quelli che hanno la FZ8 non hanno mai guidato altre moto!!!
Nel tuo profilo cè scritto che hai una FZ1...ma la 8 l'hai mai guidata??

E da cosa pensi che derivi l'FZ8? E' in tutto e per tutto un FZ1 "ristretta", e ti garantisco che l'FZ1 scalda abbastanza, come peraltro scalda l'FZ8. Tutti quelli che hanno un' FZ8 di sicuro non provenivano da BMW S1000RR, ma da moto ben piu' tranquille, se non turistiche o scooteroni, per quello che si meravigliano del calore in piu' dato dalla maggior cilindrata della naked Yamaha e anche dalla potenza.

Quindi tu alla fine stai discutendo da mesi di una moto che comunque non hai mai guidato.....complimentoni....!!
Chi ti dice che da quel punto di vista la 8 non sia differente dalla 1....
Che ne sai se la dispersione del calore sia peggiore sulla 8....
Va beh sai tutto tu....!!!