Guzzi Nevada 750 [camere d'aria o tubeless ?] - Custom

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Guzzi Nevada 750 [camere d'aria o tubeless ?]

10183208

10183208 Inviato: 7 Lug 2010 19:35
Oggetto: Guzzi Nevada 750 [camere d'aria o tubeless ?]

Buongiorno a tutti
Un amico intenzionato ad acquistare questa moto ha un dubbio inerente ai pneumatici!
Hanno o non hanno la camera d'aria essendo i cerchi a raggi?
Se qualcuno mi potesse dare una risposta gliene sarei davvero grato.
Grazie.

rosmao

Foglio Rosa

Ranking: 3

10183674

10183674 Inviato: 7 Lug 2010 20:36

Ciao Romao miao miao!

Hanno la camera d'aria e tanti bei raggi cromati da lucidare uno per uno!!!

LAAAMMMPPPSSSS!!!

Guzzilov

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

10187895

10187895 Inviato: 8 Lug 2010 13:25

Guzzilov ha scritto:

Hanno la camera d'aria e tanti bei raggi cromati da lucidare uno per uno!!!

non hanno assolutamente la camera d'aria!!!!

sono fatti appositamente per pneumatici tubeless!!!!

spyboys

Senza Benza

Ranking: 54

10188134

10188134 Inviato: 8 Lug 2010 13:48

Stasera controllo sulla mia (2001), ma mi pare proprio che la valvola sia del tipo tradizionale, ovvero non e' solidale (e a tenuta!) con il cerchio, ma il cerchio ha un semplice foro da cui fuoriesce la valvola della camera...

Admin2

Ranking: 17477

10188327

10188327 Inviato: 8 Lug 2010 14:11

la mia V7 classic ha il pneumatico tubless e il cerchio è a raggi

zizuza

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10189684

10189684 Inviato: 8 Lug 2010 16:51

zizuza ha scritto:

la mia V7 classic ha il pneumatico tubless e il cerchio è a raggi

Che lo pneumatico riporti "tubeless" significa pero' che PUO' essere usato senza camera d'aria, non che sia obbligatorio usarlo senza...

Stasera guardo le mie gomme...

Admin2

Ranking: 17477

10189897

10189897 Inviato: 8 Lug 2010 17:25

42 ha scritto:

Che lo pneumatico riporti "tubeless" significa pero' che PUO' essere usato senza camera d'aria, non che sia obbligatorio usarlo senza...

Stasera guardo le mie gomme...

ero sicuro e adesso mi metti il dubbio

zizuza

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10189960

10189960 Inviato: 8 Lug 2010 17:35

hanno la camera d'aria...

sui serie grossa a raggi, invece non so dire nulla... sui cali, quelli con i cerchi a raggi ma con raggi periferici, sono certamente tubeless, ma non so se sia lo stesso ad esempio per i modelli "poveri" come il jackal o lo stone, ad esempio.

ranabout

Ospite

Ranking: -

10191505

10191505 Inviato: 8 Lug 2010 21:34

zizuza ha scritto:

la mia V7 classic ha il pneumatico tubless e il cerchio è a raggi

Il manuale del mio V7 Classic riporta, a pag. 81: "Il veicolo è dotato di pneumatici con camera d'aria"
Strano che altri abbiano tubeless

Comunque, penso che per il Nevada basti fare lo stesso: guardare sul manuale.

Saluti.

quarantatre

Senza Benza

Ranking: 51

10192504

10192504 Inviato: 8 Lug 2010 23:54

No!No! ragazzi!!!

non scherziamo!!!

ero già sicuro perchè già cambiati più volte,ma sul libretto di uso e man. della mia 750 i.e. dice monta esclusivamente pneumatici senza camera d'aria e aggiunge non montare assolutamente pneumatici per camera d'aria su cerchi per tubeless e viceversa!!!

occhio!

spyboys

Senza Benza

Ranking: 54

10192734

10192734 Inviato: 9 Lug 2010 0:22

infatti, ho controllato ora e hai ragione... la i.e. (perlomeno quella del '04) monta i tubeless, senza le camere d'aria.

ranabout

Ospite

Ranking: -

10193234

10193234 Inviato: 9 Lug 2010 8:33

quarantatre ha scritto:

Saluti.

hai ragione! ero straconvinto del contrario!
PAG 81:

immagini visibili ai soli utenti registrati

zizuza

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10193388

10193388 Inviato: 9 Lug 2010 9:19

Comunque oramai tutti i pneumatici riportano la stampigliatura tubles (cioè adottano una spalla più rigida) ma nulla vieta l'impiego di una camera d'aria, bensì la possibilità di un montaggio tubles è dato dalla tipologia del cerchio e senza scendere in tecnicismi, su un cerchio in lega si possono montare, mentre su un cerchio a raggi deve essere costruito appositamente per tale impiego, nel caso della Guzzi iniziò, anni fa, con l'impiego dei cerchi della Borrani con raggi tangenziali esterni con attacco a vista, oggi esistono cerchi a raggiatura convenzionale a tenuta stagna, quindi possono montare tubles. Quindi dipende da caso a caso

maumau1064

Derapata

Ranking: 478

10264792

10264792 Inviato: 20 Lug 2010 16:10

Ho telefonato poco fa al mio meccanico mi ha detto che la Nevada monta le camere d'aria. Comunque il rischio di scoppiare ho afflosciarsi lo hanno anche i tubles.
Anche se il semplice chiodo, sulle tubles rallenta la fuori uscita dell'aria, mentre la camera d'aria si sgonfia più rapidamente.
Però un taglio fa afflosciare rapidamente anche i tubles.
Io dico che si sono i pro ed i contro, perchè anche una semplice foratura sul pneumatico tubles, può comportare la sostituzione del medesimo in quanto nessuno ti garantisce più la sicurezza.

Warrior59

Senza Targa

Ranking: 43

10268566

10268566 Inviato: 21 Lug 2010 11:20

Un tubles ha carcassa più rigida, in caso di foratura si ripara tranquillamente ammeno che non si tratti di un taglio di qualche cm sul battistrada o sulla spalla

maumau1064

Derapata

Ranking: 478

10268630

10268630 Inviato: 21 Lug 2010 11:31

ho lavorato per un paio d'anni in un distributore che faceva anche il gommista.
Di ruote con camera d'aria ne avrò viste forse 5, di solito (nelle auto) si metteva la camera quando non si riusciva a trovare il foro. Il pneumatico era sempre lo stesso.
I buchi nelle route tubless li abbiamo quasi sempre riparati, a parte i tagli di qualche cm oppure quando si lesionavano le tele sulla spalla.

Generalmente ho sempre considerato più "affidabile" la ruota tubless in quanto in caso di foratura dovrebbe mantenere un pò meglio la pressione (con la mia vecchia LX125 con un chiodo nella gomma è riuscita a fare i 30 km che ci separavano da casa), sempre che il corpo forante resti nella gomma.

Se ho la camera d'aria posso buttare la bomboletta che mi ero preso e che mi porto dietro nei viaggi.

zizuza

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10277721

10277721 Inviato: 22 Lug 2010 18:11

Forse vi sfugge che la gomma viaggiando scalda e quindi il tassello potrebbe non fare più tenuta ed ecco perchè nessun gommista garantisce la riparazione sui toubless delle moto, mentre nelle auto il discorso cambia in quanto si viaggia su quattro ruote ed è meno pericoloso.

Warrior59

Senza Targa

Ranking: 43

10279527

10279527 Inviato: 22 Lug 2010 23:18

Tranquillo il fungo non sfugge

maumau1064

Derapata

Ranking: 478

10286564

10286564 Inviato: 24 Lug 2010 2:36

Ciao a tutti!

Ribadisco, anche alla luce del mio secondo cambio gomme, cui ho assistito in diretta, la mia Roscia Nevada i.e. del 2006 ha le camere d'aria e, sì, sul copertone c'è scritto tubeless!
Che ve devo di'?

In Guzzi avranno fatto a casaccio? un pò con le camere d'aria e un pò senza...?

Non credo!

LLLLAAAAAMMMMPPPSSS!!!!

Guzzilov

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

10287632

10287632 Inviato: 24 Lug 2010 13:13

Guzzilov ha scritto:

In Guzzi avranno fatto a casaccio? un pò con le camere d'aria e un pò senza...?

Non credo!

allora che dovrei dire io, che ieri ho incontrato una mia amica carissima con nevada del 2007 (o 2008?) con l'anteriore senza camera d'aria e il posteriore con camera d'aria?!?

ranabout

Ospite

Ranking: -

10303850

10303850 Inviato: 27 Lug 2010 15:20

ranabout ha scritto:

Guzzilov ha scritto:

In Guzzi avranno fatto a casaccio? un pò con le camere d'aria e un pò senza...?

Non credo!

allora che dovrei dire io, che ieri ho incontrato una mia amica carissima con nevada del 2007 (o 2008?) con l'anteriore senza camera d'aria e il posteriore con camera d'aria?!?

sento la pazzia prendere possesso della mia mente

Ah no che è tutto normale!!!non c'è una Guzzi uguale all'altra,come non c'è persona uguale ad un'altra

spyboys

Senza Benza

Ranking: 54

10304504

10304504 Inviato: 27 Lug 2010 17:13

Secondo me, la Nevada non monta i tubless, perchè ha i raggi ancorati all'interno del cerchio, mentre ad esempio la BMW, ha i raggi ancorati sull’esterno del cerchio e di fatti monta i tubless.

Warrior59

Senza Targa

Ranking: 43

10305151

10305151 Inviato: 27 Lug 2010 19:07

la nevada dal 2004 in poi, quella a iniezione, potrebbe benissimo non montare le camere d'aria, visto che i cerchi, la valvola e i nippli dei raggi assicurano la tenuta a pressione

ranabout

Ospite

Ranking: -

10305791

10305791 Inviato: 27 Lug 2010 20:40

ranabout ha scritto:

la nevada dal 2004 in poi, quella a iniezione, potrebbe benissimo non montare le camere d'aria, visto che i cerchi, la valvola e i nippli dei raggi assicurano la tenuta a pressione

spyboys

Senza Benza

Ranking: 54

10308555

10308555 Inviato: 28 Lug 2010 11:47

ranabout ha scritto:

la nevada dal 2004 in poi, quella a iniezione, potrebbe benissimo non montare le camere d'aria, visto che i cerchi, la valvola e i nippli dei raggi assicurano la tenuta a pressione

Su alcuni cerchi fu montato un nastro che rende stagna ogni eventuale fessurazioni tra nippli e cerchio, questa fu una prima soluzione adottata molto più economica rispetto ai raggi esterni tangenziali (Borrani), oppure ai cerchi a doppia intercapedine

maumau1064

Derapata

Ranking: 478

10478331

10478331 Inviato: 29 Ago 2010 17:44

Salve

ma se il problema nei cerchi a raggi è quello di non far passare l'aria nel foro per l'alloggiamento del raggio, non si potrebbe molto semplicemente sigillare quei fori con silicone e/o altro opportuno materiale ?
Oppure c'è da considerare anche il foro per la valvola ? Altrimenti, dove sarebbe tutta questa difficoltà nel mettere le tubeless su un cerchio a raggi ?

..o no ?

Lentulo

Senza Targa

Ranking: 40

10479422

10479422 Inviato: 29 Ago 2010 22:34

il fatto anche che il cerchio per tubeless ha un profilo particolare, che oltre ad evitare lo stallonamento dello pneumatico (identicamente a quello tube-type), ne assicura anche la tenuta a pressione.

ranabout

Ospite

Ranking: -

10485082

10485082 Inviato: 30 Ago 2010 20:53

La mia ,targata 2002, ma modello 99 (uguale a quella di ranabout) ha le camere d'aria! detto cio'non capisco la diatriba ,visto che, comunque non ci sono problemio di sorta. ci sono pro e contro in tutti e due i casi, io perlomeno penso che con una bomboletta ripara gomme riempio la camera d'aria e non la gomma di schiuma! ma questo forse e' l'unica vera differenza.

bandolerostanco

125 Champ

Ranking: 2051

12889176

12889176 Inviato: 13 Gen 2012 14:05

maumau1064 ha scritto:

nel cerchi tubles e sconsigliatissimo montare una camera d'aria perche il canale spalla del cerchio tubles e' piu' stretta si rischia di dannegiare il pneumatico,poi anche lavalvola e' differente, stessa cosa per cerchi con camera d'aria,ciao luigi

183nembo

Foglio Rosa

Ranking: 12

12890462

12890462 Inviato: 13 Gen 2012 20:09

183nembo ha scritto:

stessa cosa per cerchi con camera d'aria,ciao luigi

cioé?
non bisogna montare gli pneumatici tubeless su cerchi che non sono tubeless?

in commercio non mi pare che esistano proprio gomme NON-tubeless... ormai sono tutte così!

ranabout

Ospite

Ranking: -

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