perchè di serie ha una ciclistica migliore dello z,è brutta da far schifo..e puoi andarci in pista senza mod in sicurezza

Ah, ho capito... boh, resta il fatto che fa davvero schifo, versione vecchia o nuova, fanno schifo entrambe!!!

Io avevo la penultima versione, quella con gli steli rovesciati per intenderci, bè ragazzi vi dico che ne sono ancora innamorato.
Sospensioni ridicole, freni (come quelli dello Z cagosi), telaio obsoleto, però ci siamo tolti delle soddisfazoni che non potete immaginare

mi sono sempre chiesto per quale motivo di Hornet ce ne siano in giro un fottìo. Mah...

La Hornet è stata una delle prime Naked di successo, specie quella vecchia (2003-2006) ha una linea riuscita (che che ne diciate voi) è affidabilissima ed anche divertente se la si tira. E' una moto semplice, ma non banale. Se in giro ce ne sono un fottio come dici tu ci sarà pure un motivo no? Se andate nella sezione Honda Hornet del forum ci saranno centinaia di utenti che ti decanteranno la hornet, magari proprio a dispetto della z o di altre moto. La verità è che ognuno è innamorato della propria moto e chi per un aspetto chi per un altro sono due buone Naked, le scaramucce infantili lasciamole ai bambini su..

chiaro...la hornet l'è in si bruta...spoda no guardagla

ci???
era quella con il cruscotto metà analogico e metà digitale come lo z no?

L'hornet vecchia era carina.. ma questa è proprio brutta..

Brutta?
Immagine: Link a pagina di Img138.imageshack.us

Vero
Comunque per dire complessivamente ho speso 200€ per puntale e coprisella + 170 per il sottocodone e portatarga.
Quindi 370€ in totale non sono una cifra cosi eccessiva per rendere la moto molto bella.

Beh direi che ad occhio ti mancherebbero giusto 9.000€

Si che è omologato lo scarico! Il posteriore mi è costato un po, quello si, ma se cambi il sottocodone sulla Z spendi uguale e tanti lo fanno perchè il portatarga di serie è brutto.
Comunque volevo un parere globale sulla moto che a parere del 99% dei motociclisti con coi ho parlato è oggettivamente bella.
Chi dice di no parla per partito preso.

E' omologato solo sound, se ti fermano sei multabile.
Sulla Z cambiare il portatarga, frecce e luce led costa 90€ montato, sull'Hornet montare il tutto Depretto costa 300€ minimo
Se mi chiedi se è piu' bella dell'hornet base ti dico ovviamente di si, se mi chiedi se si avvicina alla Z ti dico Non scherziamo.

Mi sbaglio che cosa? Quello scarico non ha il catalizzatore ha solo omologazione per il sound.
Ma prima di comprare qualcosa vi informate?

io passerei alla 1000 non al 750, il salto potrebbe non esserti bastato...un bel 1000 e il salto lo fai alla grande

x quello che ho sentito su i vari forum e informandomi pure con la polstrada,qualsiasi scarico che sostituisce l'originale anche avendo le dovute caratteristiche x l'inquinamento e il sound ,se non è scritto sul libretto di circolazione non è valido ,significa che lo scarico corisponde solo con quello che dice la legge ,bisognerebbe andare alla motorizzazione e fare una omologazione e farlo scrivere sul libretto della ,ma questo la motorizzazione in italia non lo fa ,solo all'estero dove il tuning è permesso,purtroppo queste sono le leggi italiane.