Cosa significa "slegare" il motore? Cioè diventa più sciolto, pronto o grintoso? Scusate l'ignoranza

Cosa significa "slegare" il motore? Cioè diventa più sciolto, pronto o grintoso? Scusate l'ignoranza

io non ho mai notato questa differenza,che si sia slegato...

Tranquilla, non significa assolutamente nulla!!

Non so perchè continua a girare questa strana credenza che il motore non rende in modo ottimale prima di 2-3o4 mila km !!

E nemmeno studiando macchine termiche &CO. ho trovato mai nulla di simile !!
E ho avuto la conferma chiedendo a un mio professore che si occupa di "macchine" (ma non automobili ! )

Ragazzi ho 1900 km e possibile che il motore sia ancora ''legato'' ? se si a quanti km si
''slega ''secondo voi? alcuni mi dicono a 3000-4000 mila km

qualcuno mi spieghi perchè la mia ford fiesta ultimo modello a 7000 km ha una accelerazione nettamente migliore di quando ne aveva 2000.
o ancora perchè il mio scooter prima faceva 80 e ora 105.
il motore si deve slegare.

bè sicuramente l aumento di prestazioni col tempo è dovuto al fatto che il motore devi abituarlo un pò è nuovo e deve capire bene come girare, e non al fatto che di primo equipaggiamento si utilizzi un olio con caratteristiche tali da creare forte attrito tra i componenti immacolati che vanno poi piano piano assestandosi tra loro finchè poi andate a fare il primo tagliando (non a caso dopo 1000km) vi mettono un olio diverso e vi sembra di volare.

quindi si "slega" !! in senso lato, ok, ma chiama come vuoi questo fenomeno, dopo tot chilometri c'è un aumento delle prestazioni, non sempre collegato al rodaggio

a rigor di logica con l aumentare dei km le prestazioni non possono far altro che diminuire, mai aumentare...
senza contare poi che nemmeno le auto rimangono "imbambolate" cosi tanto (per il motivo sopra), figurati una moto di piccola cilindrata a cui viene pure cambiato l olio

Ma ci può anche essere una miglior efficienza del motore, ma secondo me non è percettibile o è comunque davvero minima! Se lo scooter segna 25 km/h in più vuol dire che si è sballato il tachimetro, non che va più forte!! Vorrebbe dire un incremento di prestazioni di quasi il 30%!!

conta però che essendo in percentuale l'imprecisione dei gps, più aumenta la velocità e più sballa

calcola che però nello scooter cè praticamente tutta la trasmissione da assestare,possibilmente noto piu spunto per questo,lasciando perdere le"parti in comune"(cilindro,pistone,albero a camme ecc),nello scooter troviamo una frizione centrifuga a secco,che si deve assestare,idem la cinghia di trasmissione.

cè un metodo specifico per rodare il cambio?