pp864 ha scritto:
Non è fatto proprio per quell' uso , leggi qui :
Link a pagina di Wd40.it
C'è scritto "IL LUBRIFICANTE..."
Non lo spray per contatti elettrici
.
Ma io preferirei alla fine coprire.. chi me lo fa fare di smontarmi il quadro ecc..?
E' veramente diverente questo topic
Bè, riporto un estratto dal sito linkato alla caratteristica idrorepellenza:
<<
L'elevata aderenza di WD-40® al metallo permette il formarsi di una barriera perfetta contro l'umidità. WD-40® si infiltra sotto l'umidità e ricopre completamente qualsiasi superfice, anche quelle che presentano micro irregolarità. È così che WD-40® elimina rapidamente i cortocircuiti da umidità
>>
A parte gli scherzi. Il primo passo è acquistare una qualsiasi bomboletta spray che abbia tra le caratteristiche (insieme alle altre che sono sempre le stesse) la idrorepellenza per contatti elettrici. Dopodiché, anche senza smontare nulla, rifare il percorso che fa l'acqua, ovvero spruzzare sull'interruttore dell'emergenza rosso e all'interno della serratura chiave accensione, che di solito sono i principali imputati al mancato contatto. E nel frattempo aprire e chiudere i contatti girando la chiave e cambiando posizione (on/off) all'interruttore rosso per aiutare il lubrificante a raggiungere i contatti stessi.
Di solito funziona anche solo così.
Certo, nulla vieta di mettere lo scooter sotto un telo; io partirei dal lubrificante spray impermeabilizzante.
Ariciao
l'unica soluzione è quella dell'impermeabile.. . 
se costa poco allora meglio provare una spruzzatina da qualche altra parte per verificare la reazione negativa o positiva che sia.. oltre a leggere il foglietto illustrativo.. . 
è giunta l'ora di passare all'azione.. . 
!!!!