Credo ci sia già qualche topic in proposito...

Comunque...

Io monto M5, dopo aver avuto Pirelli Supercorsa.

Non ti so dire nel confronto diretto con Pirelli Diablo Rosso Corsa, però devo ammettere che le M5 sono davvero ottime.

Entrano facilmente in temperatura, limite di piega infinito (almeno con la mia moto), è facile scendere in piega e molto agili nei cambi di direzione.

Le trovo forse leggermente meno comunicative delle Supercorsa, che però se non andavano in temperatura non rendevano bene.

Durata... Con le supercorsa 4000 km. Con le M5 non so, ma il mio gommista mi ha promesso almeno 1500 km in più.

Vedremo.

Credo che come spesso accade chi ha montato le Pirelli ti dirà che le Rosso Corsa sono le gomme definitive e chi ha montato le Metzeler ti dirà che sono quelle le migliori sul mercato.
Se poi ci metti che sono gomme nuove e che pochi le hanno usate al 100% (causa maltempo infinito) allora l'obiettività sarà solo un'utopia.

Io le M5 non le ho mai provate ma ne ho letto solo pareri positivi, le Rosso Corsa le monto ora e posso garantirti che sotto il profilo del grip e della velocità ad entrare in temperatura sono favolose, con i dovuti limiti che una, seppur estrema, gomma stradale ha.

Comunque su due ruote di maggio c'è una prova di varie gomme e le M5 le indica come ottime gomme stradali buone anche per qualche turno in pista.
Le Rosso Corsa invece come gomme quasi solo da pista, di poco al di sotto delle Supercorsa.

Quindi l'idea che mi sono fatto è che se non vai mai in pista e non hai una moto con tanti cavalli le Rosso Corsa sono sprecate (nel mio caso infatti lo sono ).
Quindi a sorpresa ti consiglio le M5!

Ahah caspita penso che tu sia il primo a non consigliare le gomme che monta a spada tratta! Comunque pensavo fossero simili come gomme invece da quanto mi hai detto le pirelli sono piu pistaiole delle m5... Siccome per quest'anno non penso i andare in pista mi sa che opterò per le m5, poi magari l'anno prossimo monto le diablo. Grazie per i consigli!!

Quindi anche con le m5 potrei fare una pistata... bene buono a sapersi! grazie ancora dei consigli!

Quindi anche con le m5 potrei fare una pistata... bene buono a sapersi! grazie ancora dei consigli!

Si ma comunque sono gomme che appartengono alla stessa categoria, e con una moto al di sotto di 130cv non credo che ci siano differenze.
Potrai andare in pista tranquillamente anche con le M5

Volendo con le M5 ci puoi viaggiare (viaggiavi già con le M3)...con le Rosso Corsa la vedo dura...

Le M5 sono addirittura trimescola al posteriore...

Stessa categoria? None...le Diablo Rosso sono paricategoria delle M5, Le Rosso Corsa sono paricategoria delle RennSport, non ancora rinnovate in casa Metzeler...visto che si trovano ancora in produzione...

Volendo con le M5 ci puoi viaggiare (viaggiavi già con le M3)...con le Rosso Corsa la vedo dura...

Hypersport io intendo le Qualifier RR, Rosso Corsa, RennSport, Power Pure...
Evidentemente abbiamo un concetto diverso di catalogazione; ma se guardi i chilometraggio, le M3 ed ora le M5 permettono chilometraggi ben maggiori che con questa categoria...

@ Vito88er-6n : Tra le due citate sicuramente di M5. Già con le M3 ho clienti soddisfatti, sulle M5 riscontri positivi. Un mio cliente con l'S4R che ora ha sui 700km è ripassato, confermando la bontà delle gomme e facendomi notare la linearità del posteriore quando parte... Non ti abbandona di brutto; ma gradualmente. Questo su un bicilindrico da oltre 120cv, con i 600 non lo smuovi mai...

Inoltre queste perdite di aderenza le ha notate nelle strade urbane, rotatorie ecc...ove sappiamo, l'asfalto è un vero schifo...

Dell'anteriore parere positivissimo.

comunque le gomme sono soggettive, personali sia per il mezzo, sia per la guida/peso ecc... Ma in linea di massima ho notato che le Metzeler vanno bene un pò con tutto...

Vedi io dico multimescola anche delle Metzeler per abitudine. Con i clienti spiego che è la cintura ad essere tensionata diversa; ma il funzionamento è di un multimescola. La gente non capisce molto dettagli molto complessi... Mica tutti leggono in rete o si sorbiscono i depliant.

Le M5 sono come un trimescola, le K3 un bimescola.

Le Diablo Rosso hanno meno intagli delle M3 ed M5; ma sono paricategoria (e secondo me, fanno più schifo...)

Sul discorso del dito sulla mescola che ti sembra più morbida non c'entra nulla.

Le nuove Sportsmart toccate insieme alle Power Pure sembrano di PIERTA eppure sono paricategoria... Non parlo della spalla, che le Pure le ho accartocciate con una mano sola, le SportSmart, peggio ancora le RoadSmart bisogna essere in due per intallonarle nel cerchio, son di pietra...

Pirelli sulle Rosso ha ancora il disegno simile alle Diablo, non mi sembra un'evoluzione tanto ricercata...

..ricevuto ..scusa non sapevo fossi del settore

ora devo andare a lavorare ma stanotte quando torno faccio il report della mia uscita di oggi con i miei primi 200km con le M5

Quindi ritieni le Power Pure più estreme delle M5?!?

unica nota negativa, non tengono sulla sabbia ,