MAK 1

a me personalmente le sopsensioni piacciono rigide, tant'è che avevo fatto irrigidire anche quelle della mia Hornet 07, per cui queste mi piacciono: quello che intendevo dire è che "murano" un po' troppo presto e, proprio in curva, se trovi un avvallamento, l'anteriore si scompone...capiamoci, niente di drammatico, ma siamo in un forum e quindi parlo delle mie impressioni...comunque il vero ed unico difetto che riscontro è l'escursione eccessiva delle prime due marce che, in uscita di curva, qualche problemino lo danno, insomma in prima si arriva oltre i cento all'ora...comunque la moto è divertentissima ed anche le vibrazioni mi piacciono un casino , rispetto ai frullini giapponesi la stabilità ed il divertimento sono proprio di un altro mondo ...spero che di simile alle jap ci siano l'affidabilità e la tenuta nel tempo dei motori (sgrat sgrat)

be sicuramente per risparmiare hanno messo la rapportatura del 1100 a titolo di confronto
il monster 620 in 1 marcia fa si e no i 70 orari in 2 arriva ai 80 scarsi in 3 dovrebbe superare di poco i 100
e il pignone e da 15 io lo avevo messo da 14 ma dopo un po sono tornato al 15
senno dietro ai 4 cil facevo fatica daccordo sto dietro ancora adesso ma non proprio dietro dietro

ma diciamo la verità, in curva ma chi ci riesce a stare dietro
jap

ma stai scherzando
hai mai visto una gara di superbike ? se parliamo di pista.
se parliamo di tornanti di montagna non credo ci sia un solo jap che stia dietro a un telaio ducati

(perdonate ot)