il kit top e più affidabile..xD

Ciao a tutti ragazzi, ho un caballero del 2008 ( credo xD ) mod. regolarita competizione racing per ora ha su un mikuni 24 filtro twin air pacco lamellare top tpr ( 8 petali ) scarico big one racing rapporti 11-60 gomme da enduro tassellate
Prima di grippare avevo perso gli 88.2 ora come arrivo ad 80 fa un vuoto e non ho voglia di carburare dato che adesso devo cambiare un po di cosette...
ora chiedo a voi che ela potrei fargli dietro senza spendere troppi soldi dato che gia come moto è "preparata" come alimentazione ad esempio gia sono apposto rivedere un po la meccanica..volevo una oltre i 10-11cv all'albero con una buona affidabilità

Veramente io sapevo che il maxi kit 85cc è molto delicato...

meglio 85 come durata e affidabilita ma è comunque molto delicato..
il d50 polini in ghisa quanti cavalli ha? certi dicono 9-10 mentre polini dichiara 17,5

dai va bene che nero sia..adesso altro dubbio il nero è identico al dr o hanno qualche differenza?

A me il top nero va una bomba rispetto al DR... MA troppo potenteee!

l'airsal 70cc però è un alluminio xD meglio il solito ghisone pattone che si rettifica =D e alla fine dr e nero sono uguali o meglio dr o meglio nero?
quasi quasi compro tutti e due per provarli e decidere una volta per tutte

allora andrò di DR meglio risparmiare e prendere qualche altra cazzatina =D dite che una top gialla cambia tanto, anche perchè non mi sembra messo male ad elettronica il modello racing del caballero

si c'è la ducatii allora vado tranquillo con un bel DR sperando che sia davvero allo stesso livello del nero e di non rimanere a piedi ma sopratutto spero di stare davanti a cre e crm dei miei soci
P.S. dove lo trovo a 95 euro un DR ??????
P.P.S. meglio carenzi evolution o maeti racing ( sarebbe il prp )