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Impressioni sulla Kawasaki Versys modello 2010 - Terminale di scarico after-market: cosa si può montare?
Poca visibilità dello stop (anche se alla fine li hanno prodotti e venduti per anni... 
)
Impossibilità di smontare rapidamente tutto il telaio (io ho su da due anni quello Givi con sblocco rapido e non l'ho mai smontato! 
)
Si parlava di problemi strutturali del vecchio modello: Messaggio #3332556 Ti consiglio di leggerti il post...
Minor costo
Baule più vicino al fanale, quindi più bello (ma meno visibile...)
Poca visibilità dello stop (anche se alla fine li hanno prodotti e venduti per anni... )
Impossibilità di smontare rapidamente tutto il telaio (io ho su da due anni quello Givi con sblocco rapido e non l'ho mai smontato! )
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Minor costo
Baule più vicino al fanale, quindi più bello (ma meno visibile...)
...ti posto una foto del mio:
immagini visibili ai soli utenti registrati
...ti posto una foto del mio:
grazie! per me è un piacere!
ora l'attacco dei tubi fa corpo unico con l'anima metallica (in lamiera) delle impugnature, invece nel vecchio modello si mettevano due lamiere avvitandole nel bullone originale, queste però flettevano inevitabilmente di più rispetto alle attuali. Inoltre la piega finale dei tubi (verso l'alto) dovrebbe conferire maggior robustezza al tutto.
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Verissimo anche il discorso dell'ingombro dei telaietti, ma parliamo di circa 5 cm per lato... Poi bisogna sempre vedere l'utilizzo che fai della moto... E soprattutto se la zavorrina viaggia con te (e in viaggio si porta via la qualsiasi 
).
Verissimo anche il discorso dell'ingombro dei telaietti, ma parliamo di circa 5 cm per lato... Poi bisogna sempre vedere l'utilizzo che fai della moto... E soprattutto se la zavorrina viaggia con te (e in viaggio si porta via la qualsiasi ).
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