[Rimappatura] Centralina F12 Euro2 - Scooter

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[Rimappatura] Centralina F12 Euro2

556187

556187 Inviato: 17 Ago 2006 14:47
Oggetto: [Rimappatura] Centralina F12 Euro2

E' vero ke posso fare la rimappatura per la mia centralina?

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

557609

557609 Inviato: 18 Ago 2006 1:06

no la rimappatura è solo x l' sr a iniezione.....x il carb la centralina si sostituisce ma vale la pena solo se cambi gt ......................................

DvD811

Senza Targa

Ranking: 24

562688

562688 Inviato: 20 Ago 2006 14:55

mah il fatto e ke nn mi cammina il motorino...
in salita si ferma!

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

562862

562862 Inviato: 20 Ago 2006 16:06

Nn puoi rimappare, la puoi sostituire con una più performante, ma devi avere un cilindro che ti regga quei regimi sennò nn serve a niente!

maro

Senza Freni

Ranking: 179

563130

563130 Inviato: 20 Ago 2006 18:52

a me hanno detto ke si puo fare un taglio e vero?

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

563181

563181 Inviato: 20 Ago 2006 19:14

alessico989 ha scritto:

a me hanno detto ke si puo fare un taglio e vero?

Esattamente si fa un taglio profondo 1,5cm in modo da "rompere" il circuito che fa parte del limitatore così da evitare che lo scooter si fermi a 9000rpm.

Comunque il tuo problema non credo che sia causato dalla centralina.

Però visto che ci sei leggiti qui
Sbloccare [limitatore di giri] centralina f12 [come fare?]

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

563196

563196 Inviato: 20 Ago 2006 19:23

ok grazie! tu dici ke da cosa dipende allora?

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

563226

563226 Inviato: 20 Ago 2006 19:39

Di niente, figurati

Comunque così mi dispiace ma non posso proprio aiutarti, mi dovresti dire i sintomi che ti da in salita, discesa ad ogni apertura del gas ecc....

Inoltre anche i componenti (in casi li avessi) modificati che hai montato.

E tanto per concludere il tuo scooter

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

563256

563256 Inviato: 20 Ago 2006 19:55

ok allora è un phantom f12 euro 2 liquid cooler del 2001, allora lo ho appena preso di seconda mano(700km) il problema è quando vado a fare una salita nn cammina e lo devo spingere perkè mi muore anke tenendolo tutto accelerato, mi prende al massimo i 60-65km/ poi nn so come devo spiegartelo e come se nn lo sento libero ma il punto ke il meccanico mi ha detto ke c e solo il blocco alla centralina

nn ho niente ke nn sia originale e quando mi fermo dopo ke lo uso un po sento un rumore (tac/tac) venire dal motorino. ti prego aiutami/aiutatemi

cmq c`era il topic gia
ciao grazie per la disponibilita

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

563822

563822 Inviato: 21 Ago 2006 0:10

Come prima cosa ti chiederei di darmi il link dell'altro topic in modo da chiuderlo e continuare qua.

Comunque il tuo scooter non è di un anno successivo al 2003 per cui la centralina non ha alcun tipo di blocco

non buttare via soldi inutili, un mio amico ha il tuo stesso mezzo (di un anno dopo e senza aver cambiato la centralina gli fa i 110km/h)

Per il resto vorrei che mi dicessi tutta la tua elaborazione scrivendo anche i rulli, molla di contrasto ecc......

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

564553

564553 Inviato: 21 Ago 2006 12:04

allora io ho tutto il motorino originale forse nn mi sono spiegato bene e poi sono due topic diversi ke nn centrano ad uno ho parlato della rimappatura e ad uno del problema del motorino, se lo vuoi lo stesso dimmelo
ciao

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

564562

564562 Inviato: 21 Ago 2006 12:06

ah un`altra cosa nn ho molti soldi da spendere...

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

568156

568156 Inviato: 22 Ago 2006 18:48

Ma il problema non deriva assolutamente dalla centralina, io credo che la fonte sia nell'usura..... da quant'è che hai questo problema

Si è creato nel tempo oppure tutto d'un tratto

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

568189

568189 Inviato: 22 Ago 2006 18:59

io come l`ho preso mi dato quest problema pero nn me ne sono accorto subito...ah il motorino ha fatto solo 700km quando lo hanno comprato quindi tutto il resto del tempo e stato fermo

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

568195

568195 Inviato: 22 Ago 2006 19:02

allora credo che sia inanzitutto da cambiare candela, filtro, e dargli una controllatina al carburatore.............. non vorrei che avesse il gigleur attappato

Ad un mio amico è successo, gli faceva malapena i 50

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

568206

568206 Inviato: 22 Ago 2006 19:05

ah senti come parto sembra ke scopietta 2 o 3 volte e poi va(per modo di dire...)

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

568208

568208 Inviato: 22 Ago 2006 19:05

Mi convinco sempre più di questo gigleur........

o è troppo piccolo e quindi risulta magro (e il problema alla partenza è un vuotto) oppure potresti avere qualche altro problema, comunque a parere mio dovresti controllare il carburatore

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

568213

568213 Inviato: 22 Ago 2006 19:07

tu dici di portarlo da un altro meccanico per farlo controllare?
pero il fatto e ke l`ho portato da un ex tecnico della malaguti e mi ha detto ke ha tolto i blocchi ma ke e rimasto quello alla centralina....

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

568248

568248 Inviato: 22 Ago 2006 19:18

cos`e` il gigleur?

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

568263

568263 Inviato: 22 Ago 2006 19:27

alessico989 ha scritto:

cos`e` il gigleur?

il gigleur è il getto del massimo del carburatore

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

568274

568274 Inviato: 22 Ago 2006 19:32

grazie

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

570978

570978 Inviato: 23 Ago 2006 19:15

allora dono??

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

571027

571027 Inviato: 23 Ago 2006 19:29

alessico989 ha scritto:

allora dono??

si il blocco alla marmitta e al variatore..... basta poi, gli scooter fabbricati dopo il 2003 hanno anche il fermo alla centralina, ma ripeto il tuo no datoche lo avevi da prima di questo anno, io se fossi in te metterei un carburatore nuovo (un bel 17,5) visto che il problema dipende da li, senza contare i rulli consumati, il filtro e tutte le altre cosuccie.....

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

571128

571128 Inviato: 23 Ago 2006 20:03

e quanto mi viene a costare?

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

571725

571725 Inviato: 23 Ago 2006 23:37

Il carburatore ha un prezzo modico..... intorno alle 70€ mentre i rulli circa 10€ ed un filtro sulle 20€.

Cambiando questi componenti lo scooter credo che sarà aposto ed andrà bene

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

572381

572381 Inviato: 24 Ago 2006 10:10

tutto 100 euro praticamente
ok! grazie mille!
poi ti faro sapere (quando riaprono i negozi...)
ciao

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

572627

572627 Inviato: 24 Ago 2006 11:39

ciao volevo solo sapere se ho un amico 50 del 1991 - 1992 non ha il blocco alla centralina?

mista1

Foglio Rosa

Ranking: 2

572827

572827 Inviato: 24 Ago 2006 12:16

mista1 ha scritto:

ciao volevo solo sapere se ho un amico 50 del 1991 - 1992 non ha il blocco alla centralina?

nn penso proprio che il tuo amico abbia un blocco nella centralina!!!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

573632

573632 Inviato: 24 Ago 2006 15:57

si si lo credo pure io...

alessico989

Foglio Rosa

Ranking: 8

574147

574147 Inviato: 24 Ago 2006 18:46

mista1 ha scritto:

ciao volevo solo sapere se ho un amico 50 del 1991 - 1992 non ha il blocco alla centralina?

Assolutamente no, in quegli anni, gli ingenieri pensavano solo a costruire scooter destinati solo ad andare per strada, no come adesso che più passa e più strozzi gli mettono

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2600

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