devo ammettere che non conosco le vespe, ma il mio scooter originale ad aria in estate dopo 40km di filato (anche se parte in salita) era caldissimo, e ho sfiorato una scaldata. e poi da quando il liberty 125 ad aria è 2t?

Io ci ho fatto 500 Km al giorno con un Liberty 125 rigorosamente ad aria*, chiedi pure a NitroCento

*Ed ai tempi del 50cc 2T sempre ad aria ero sempre in giro . Ricordi, Clà? .

si ma dovete fare una distinzione, un conto è percorrere esempio, 100-200 km a velocità di crociera tipo 50-60, altro discorso invece se si fanno 200 km ai 100 km/h, te ne accorgi di meno se li fai ai 100, io ho fatto con il mio 50 (70 ) 2t liquido una salita per le montagne di 45 km, sarà che non sono abituato ma dovendo tenere una velocità di 50-60 km/h, l'ho sentiti tutti quei km, mentre quando vado a scuola che non c'è salita, a fare 7 km non me ne accorgo neanche..

Ma li sei tu centauro che non ce la fai, mica il mezzo! Anch'io mi stanco di più a fare 30 km di autostrada che 100 km di curve, con la moto, perchè l'aria che mi investe a 120 km/h è pesante mentre la moto tra le curve è poco impegnativa perchè è leggera e piena di coppia.

I limiti del pilota spesso sono maggiori dei limiti del mezzo!

no più che altro ero in sottocoppia per colpa della taratura e ho dovuto fare la salita ai 40 km/h
-.-'''....tra l'altro sbagliando anche strada

si ma dovete fare una distinzione, un conto è percorrere esempio, 100-200 km a velocità di crociera tipo 50-60, altro discorso invece se si fanno 200 km ai 100 km/h, te ne accorgi di meno se li fai ai 100, io ho fatto con il mio 50 (70 ) 2t liquido una salita per le montagne di 45 km, sarà che non sono abituato ma dovendo tenere una velocità di 50-60 km/h, l'ho sentiti tutti quei km, mentre quando vado a scuola che non c'è salita, a fare 7 km non me ne accorgo neanche..

"Leggermente" sballata, la taratura, eh?

Sbagliare strada capita, io una volta ho fatto finire tutto il gruppo in mezzo al nulla, manco l'asfalto c'era!

Link a pagina di Img691.imageshack.us

Vabbè tu pure che pretendi di fare 200 Km/H a velocità praticamente massima . Sarebbe come fare costantemente i 270 all'ora con una 600cc che al massimo arriva a 280 Km/H, spacchi tutto a tempo di record! Comunque si tratta di limiti personali misti ad allenamento . Io i primi tempi non riuscivo a fare più di 100-150 Km in un giorno, ad oggi, soldi per la benzina a parte , riesco a reggere fra i 500 ed i 600 Km giornalieri .

no dai non al massimo, però se fai 200 km ai 100 km/h, li senti di meno rispetto a uno che li percorre a 50 km/h

Piuttosto, la trasmissione? Da poco ho fatto circa 80 km di fila (pochissimi ), mi sono fermato a fare qualche foto e il reparto trasmissione era veramente molto caldo, non riuscivo a tenere la mano poggiata per più di mezzo secondo... Che mi dite?

Piuttosto, la trasmissione? Da poco ho fatto circa 80 km di fila (pochissimi ), mi sono fermato a fare qualche foto e il reparto trasmissione era veramente molto caldo, non riuscivo a tenere la mano poggiata per più di mezzo secondo... Che mi dite?

Dopo la performance a Capo Nord nel 2008 e Gran Bretagna nel 2010 sto cominciando a preparare il viaggio con il mio NRG Extreme Voyager 50 in Islanda nel Agosto 2012. Qualcuno vuole unirsi? Io purtroppo ho un modo di viaggiare molto pesante: dai 500 ai 700 km al giorno senza alzare il culo dalla sella per almeno 4 o 7 ore (da un rifornimento all'altro) alla velocità massima di 50 km/h. Si dorme all'aperto (tenda, tettoie, stazioni di autobus etc.) per limitare i costi al minimo e avvolte anche dai 7 ai 15 giorni senza una doccia completta nei climi freddi Nordici come mi era capitato nell'attraversamento di tutta la Scandinavia. Se rientrate nei parametri sopra descritti siete i Benvenuti. Attualmente mi mancano 500 km al tagliando dei 100000 km e voglio sperimentare un kit HHO (ossidrogeno) per diminuire i consumi visto che sulla macchina lo sto gia usando con buoni risultati e forse se riesco a mettere qualche soldo in più da parte butto su il kit GPL della Lovato sperando che mi lasciano mettere il bochettone di rifornimento all'esterno dello scooter e non sotto la sella come ho visto nei video perché se no e un dramma tirare giù ogni volta borse laterali e trolley.

....Ma come fai a macinare tutti quei km con la vel massima di 50 km/H?

....Ma come fai a macinare tutti quei km con la vel massima di 50 km/H?

fiftymanianc, hai tutta la mia stima!
è davvero fantastico viaggiare con i 50ini, io non posso dire di aver viaggiato molto col 50, però i miei pomeriggi e le mie giornate fuori con il mitico ciao me li sono fatti!
il giro più lungo è stato 220km con il ciao, consumo? 4,7 litri di miscela