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Perchè lo scooter accelera da solo?
9661377
9661377 Inviato: 12 Apr 2010 15:42
Oggetto: Perchè lo scooter accelera da solo?
 

Ciao a tutti, come avete letto dal titolo ho un problema:
ho appena montato il 17.5 collegato tutto correttamente, messo il filtro, la manopola dell'acceleratore non ha problemi... ma appena accendo lo scooter inizia ad accelerare da solo, l'ho provato un po su strada e ho notato che appena apro mi da dei vuoti... un mio amico mi ha consigliato di togliere l'aria (è manuale), ho fatto anche questo ma lo scooter rimane sempre troppo alto di giri... penso sia un problema di carburazione, cosa mi consigliate di fare?
andREplicaSr
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Ranking: 26

 
9661410
9661410 Inviato: 12 Apr 2010 15:47
 

sarai un pò magro, soprattutto al minimo
in ogni caso non la sezione giusta
sposto in alimentazione scooter icon_wink.gif
karl92
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Ranking: 1443

 
9661484
9661484 Inviato: 12 Apr 2010 15:57
 

avrai montato male la ghigliottina...controlla
federicospeed93
Minimoto Champ
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Ranking: 1935

 
9661644
9661644 Inviato: 12 Apr 2010 16:20
 

è magro...devi ingrassare il minimo, e credo anche lo spillo. per il max boh icon_asd.gif
Husky1992
250 Champ
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Ranking: 2865

 
9661658
9661658 Inviato: 12 Apr 2010 16:22
 

devi svitare la vite dell'aria di 1 giro...e poi metti a punto icon_wink.gif
boosterista
Minimoto Champ
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Ranking: 1592

 
9661660
9661660 Inviato: 12 Apr 2010 16:22
 

Se non sbaglio come getto ha un 76. Per la regolazione del getto max gli do una mano io, in base al colore della candela. Ma è il resto che non sappiamo come fare eusa_wall.gif E ora prima di tutto c'è da risolvere il problema che rimane accelerato.
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
9661673
9661673 Inviato: 12 Apr 2010 16:24
 

viktorider92 ha scritto:
Se non sbaglio come getto ha un 76. Per la regolazione del getto max gli do una mano io, in base al colore della candela. Ma è il resto che non sappiamo come fare eusa_wall.gif E ora prima di tutto c'è da risolvere il problema che rimane accelerato.
scusa ha un 76 di minimo?

qui si parla del getto del minimo non del massimo...
o aumenti con la vite o aumenti i punti del getto
Husky1992
250 Champ
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Ranking: 2865

 
9661715
9661715 Inviato: 12 Apr 2010 16:32
 

76 di getto max. Quindi il getto max lo tocchiamo solo in base al colore della candela, invece regolando la vite dell'aria o il getto del minimo si dovrebbe risolvere il problema che resta accelerato?
viktorider92
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9663035
9663035 Inviato: 12 Apr 2010 19:13
 

si, in genere se appena accesa inizia a salire da sola di giri è perchè il minimo è magro, potete subito verificarlo provando a ingrassare la miscela tramite l'aria al manubrio o regolando la vite apposita sul carburatore, se scende e torna al minimo normale è magra
poi potete cambiare completamente il getto del minimo oppure vedere se con la vite sul carburatore si aggiusta
comunque la candela non è uno strumento molto preciso per regolarsi sulla carburazione, meglio basarsi sulle sensazioni ricevute dal comportamente della moto/scooter
karl92
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Ranking: 1443

 
9663064
9663064 Inviato: 12 Apr 2010 19:17
 

Sicuramente il mio amico conoscendo lo scooter saprà dirci meglio, comunque io sul colore della candela mi baso per il getto massimo in genere icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
9671097
9671097 Inviato: 13 Apr 2010 20:12
 

con un g.t 50 un getto da 76 è un pò grande..prova com un 68
federicospeed93
Minimoto Champ
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Ranking: 1935

 
9671172
9671172 Inviato: 13 Apr 2010 20:18
 

prova a svitare un po la vite del minimo, a controllare come hai messo la ghigliottina oppure che il cavo dell'acceleratore non sa teso o impigliato in qualcosa..
finalxxx37
Senza Benza
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Ranking: 71

 
9672081
9672081 Inviato: 13 Apr 2010 21:39
 

scusate ma siete sicuri che è la carburazione?? se accellera da solo vuol dire che ha il minimo troppo alto icon_wink.gif
Dany96
Super Sport
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Ranking: 623

 
9672257
9672257 Inviato: 13 Apr 2010 21:59
 

appunto.. quello che ho detto io.. oppure si tira il cavo dell'acceleratore da solo xkè è incastrato da qualche parte..
finalxxx37
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
9675896
9675896 Inviato: 14 Apr 2010 15:29
 

Il minimo non può essere perchè ha provato a regolaro, alzando/abbassando tutta la vite ma non cambiava assolutamente niente icon_sad.gif Altre idee???
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
9676284
9676284 Inviato: 14 Apr 2010 16:26
 

Proprio una settimana fa un mio amico aveva il tuo stesso problema appena cambiato il carburatore...dopo che si cambia il carburatore (con uno più grande), bisogna dare più filo all'accelleratore perchè la ghigliottina dovrà percorrere più "strada" (per capirci)...quindi devi regolare la vite del lasco avvitandola (quella vicina alla manopola dell'acceleratore).... 0509_si_picchiano.gif


se ci pensi, la ghigliottina rimane sollevata perchè non ha abbastanza filo per arrivare fino a giù 0510_saluto.gif
leot_93_
Senza Targa
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Ranking: 35

 
9676304
9676304 Inviato: 14 Apr 2010 16:29
 

perfetto! Grazie mille, proveremo e nel caso ci fosserò altri problemi lo segnaliamo 0509_up.gif Comunque la vite del lasco quale sarebbe??
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14192

 
9677472
9677472 Inviato: 14 Apr 2010 18:59
 

Se noti la manopola dell'accelleratore, dal basso esce un pezzo di metallo (dentro c'è il filo dell'accelleratore)...la fine di questo pezzo è filettato e infatti sono avvitati un dado lungo e un controdado...alla fine del dado lungo parte la guaina.
A questo punto devi avvitare il dado lungo in modo che dia filo al carburatore 0509_up.gif

La vite dello scarabeo dovrebbe essere fatta così...poi ogni motorino ha la sua... rotfl.gif

Comunque è un concetto di logica... eusa_wall.gif

Sperò che capiate 0510_saluto.gif
leot_93_
Senza Targa
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Ranking: 35

 
9683016
9683016 Inviato: 15 Apr 2010 14:43
 

mi sa che ci hai azzeccato perchè ora che ci penso la ghigliottina era un po troppo alta... controllerò e vi faccio sapere..
Grazie
andREplicaSr
Senza Targa
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