Ciao a tutti ragazzi...dopo aver felicemente risolto lo stop del mio cbr f4 del 99 ora vorrei porre un quesito ai piu esperti o comunque a chi ne sa piu di me....siccome nn mi fido assolutamente dei mecca
o diciamo va!(che nn sn tutti uguali...)siccome amo "metterci le mani"....e' difficile cambiare il tendicatena al mio cbr 600f 4 del 99?il rumore tipico ancora(20.000km)nn e' comparso in tutta la sua fastidiosita' 
ma quando sara' mi piacerebbe cambiarlo io con calma...ho letto che e' un semplice cilindro metallico da smontare dalla parte anteriore del blocco motore e da cambiare compresa guarnizione....ma se e' solo questo perche' il mecca honda n altro po mi dava na sedia per un eventuale mancamento per spiegarmi che quando sara' ci vorra un paio di gg e buttar tutto a terra????? 
.......Mah!!!comunque chi l ha gia sostituito di mano sua puo' darmi ragguagli-dettagliati 
so un po' de coccio 
-su come sostituirlo,codice ricambio-il migliore,quello coi pallini blu-ecc?ciaoooo raga'!!! 
la mia e ' piu na voglia di metterci le mani....domani ci ficco il naso e vedo dv sta e se e' stato gia' sostituito...Ricordo ancora il mio vecchio cbr600f del91.......c hai presente na catena buttata in un frullatore?peggio....la diedi cosi al nuovo proprietario......la nonnetta arzilla gira ancora ancora vispamente ...penso sia arrivata a quota 50.000.......