io ne ho presa una in acciaio e mi son pentito di non averla presa in ergal...se puoi prenderla in ergal fallo

Vai vai... io ho la PBR anodizzata in ossido duro e la uso da animale da 6000 e rotti km... problemi?? 0...

Dadi corona?? 60Nm come da manuale e vaiiiiii

ragazzi... ho deciso di mettere la corona z45.. ora ho trovato sia quelle in acciaio sia quelle in ergal.. ora ho sottomno una in ergal.. con trattamento di ossido duro.. dice il venditore molto pià resistente delle altre in ergal.. che facci ola prendo?? il mio dubbio è la fragilità del materiale!! il montaggio posso serrare le viti o rischio che mi si spacchi la coroona?? grazieeeeeeeee

Fragilita'? No, l'Ergal si usura di piu' ma non e' fragile! Non confondere la resistenza nel tempo (che e' minore) con un materiale che si rompe facilmente! Sono cose diverse...poi se c'e' questo tipo nuovo che dura di piu' del normale Ergal, e non costa come una missione in Iraq, provalo!

Perchè ti sei pentito?
Che vantaggi ti avrebbe portato una corona in ergal, tralasciando il fattore peso (200 grammi risparmiati?) che è ridicolo su una moto da 220 kg...

ho posto la stessa domanda al mio meccanico quando ero indeciso se prendere il kit pignone catena corona... lui mi ha risposto che il peso che togli dalla trasmissione migliora ulteriormente le prestazioni; ovvero non solo risparmi 200 grammi (basta aver mangiato una salsiccia in più e li recuperi in peso pilota) ma l'erogazione della potenza dal motore alle ruote avviene in modo più efficace e riduci il gap cavalli motore cavalli alla ruota.
ora io onestamente non saprei quantificare questo "guadagno" in termini di cavalli e dubito che qualcuno sia riuscito a misurare una variazione significativa tra una corona in ergal ed una in acciaio temperato su una moto come la nostra (probabilmente in moto gp le cose cambiano parecchio) , di sicuro c'è che quelle in ergal le fanno colorate metallizzate e danno un look più racing alla moto, immagino che la differenza apprezzabile stia quì!!!

io solo di corona ho risparmiato più di 900 grammi

Quanti km hai sulla moto?

e che era in oro massiccio con diamanti questa corona???

9000km.. catena mantenuta perfettamente.. con lavaqggio a base di petrolio bianco ogni 500/700km e ingrassaggio con grasso spray della did!
dopo il montaggio corona mettero il ricalibratore di velocità.-. e chissa magari dopo mettero anche il pignone -1!

Ma con 9000 km è sicuro che monta?

9000km.. catena mantenuta perfettamente.. con lavaqggio a base di petrolio bianco ogni 500/700km e ingrassaggio con grasso spray della did!
dopo il montaggio corona mettero il ricalibratore di velocità.-. e chissa magari dopo mettero anche il pignone -1!

Ma il petrolio bianco dove lo trovi?

il fatto è che i acciaio ti costa 18 euro mentre in ergal 60..