Ciao Ragazzi,

Sono Luca, al momento ho una Breva 1100, mi sono iscritto al campionato Moto Guzzi 2010, il 30 vado per la prima volta in pista....ho cambiato il manubrio per uno più basso, ho cambiato le molle degli ammortizzatori originali con un Kit Holins piu rigide, ho montato un filtro BMC, scarico Quat D in carbonio e......ADESSO??????????

BGT forse è meglio che ti sposto in una sezione più a tema con i tuoi problemi

devi leggere il regolamento del campionato e vedere cosa è ammesso e cosa no comunque sostituzione del mono e centralina ti mancano

Ciao Ragazzi,

Sono Luca, al momento ho una Breva 1100, mi sono iscritto al campionato Moto Guzzi 2010, il 30 vado per la prima volta in pista....ho cambiato il manubrio per uno più basso, ho cambiato le molle degli ammortizzatori originali con un Kit Holins piu rigide, ho montato un filtro BMC, scarico Quat D in carbonio e......ADESSO??????????

e adesso dovresti imparare a correre!

cioè, tu non sei mai entrato in pista e vai a fare un trofeo?

non credo che il trofeo guzzi sia il massimo della competitività e della classe dei piloti, quindi può essere che tu non le prenda di santa ragione.
la bassa potenza della moto inoltre ti risparmia problemi di controllo.

insomma, mettiti dietro a qualcuno che va e stacci dietro

Perfetto grazie, appena iscritto e fatto casino (o me la sto già facendo addosso per la pista...????!!!!!) mahhhh dove mi hai messo?

Non ti preoccupare non sei il primo e non sarai l'ultimo a sbagliarsi (purtroppo ) Però come vedi qualche consiglio qui in Grand Prix e Pistate dove ti ho spostato stanno arrivando

A proposito... ma non hai nessun meccanico, team del settore che ti assiste? Ho capito che sei un pilota privato...

Cavolo, non so come si svolga il trofeo guzzi però ti consiglio una buona preparazione fisica, secondo me non ti muovi più per 2 settimane se vai la prima volta a fare giornata intera

P.s ho appena notato su motoblog che freni, sospensioni e motore devono essere originale, credo che le ohlins devi accantonarle...anche le gomme devono essere omolgoate niente supercorsa o simili....Per quanto riguarda la centralina quelli che corrono usano la eprom che è una delle migliori...scarico a piacere....

Grazie per il commento, domanda da novizio (arrossendo un pò...) la pressione delle gomme quando giro in pista deve essere diversa da quella che uso normalmente in strada? (2.5bar anteriore, 2.9 al posteriore)

di solito si tengono 2.1 anteriore e 1.9 posteriore.
anche per uso stradale 2.9 è tanto (con passeggero ancora ancora...)

se vi faranno usare gomme stradali, spero che la gara sia da pochi giri perchè dopo una cinquantina di km iniziano a diventare gommapane.

per la preparazione, devi farne un po' di pistate per prenderci la mano.

Se non ho capito male BGT intendeva dire che inizia a correre la sera.. ma a piedi va bene allenare il fisico ma anche il feeling con la pista dovrebbe avere il suo perchè! o no?

di solito si tengono 2.1 anteriore e 1.9 posteriore.
anche per uso stradale 2.9 è tanto (con passeggero ancora ancora...)

se vi faranno usare gomme stradali, spero che la gara sia da pochi giri perchè dopo una cinquantina di km iniziano a diventare gommapane.

per la preparazione, devi farne un po' di pistate per prenderci la mano.

piano piano prenderai la mano.

i tempi si abbassano notevolmente quando smetti di portare anche i pantaloncini e lasci entrare la moto nelle curve in modalità pista (non arriva nessuno dall'altra parte e non c'è la mezzeria)

Grandissimo BGT, vedrai che continuando ad esercitarti prenderai ancora meglio la mano con la mano e inizierai a dare ancora più fiducia alla pista e alle sue curve, vedrai come ti diverti!

Quando avrai la gara a Imola? Potrei fare un salto in circuito, dato che è giusto a 35km da casa mia!

Ciao Brusca, allora devo entrare in pista con le chiappe al vento? Ma poi i commissari mi lasceranno girare??? Scherzi a parte, ho la sensazione che ho ancora molto margine e che continuando a provare la saponetta prima o poi tocca....

Ho notato una cosa mentre giravo, praticamente tenevo le punte dei piedi sulle pedane per un millimetro e continuavo a sfregarli nelle curve.....mi sà che ho le pedane basse...o metto i piedi sbagliati?

Ciao Wizz, grazie per gli incoraggiamenti! Naturalmente la gara l'hanno spostata ad Adria il 16 e 17 Luglio in quanto sembra che Imola sia omologata per girare con moto stradali targate ma non sia ancora omologata per i trofei....mi spiace, mi sarebbe piaciuto incontrarti e chiederti qualche dritta....Spero che ci sia qualche altra occasione a breve

Il problema non sta nella posizione del piede se tieni la punta sulla pedalina ma devi sicuramente spostarti di più con il fisico e poi il piede vedrai che lo tieni come vuoi :)guarda j. Rea che lo tiene addirittura con il tallone verso l esterno e non tocca