Leggi il Topic


Indice del forum → Pit Bike e Dirt Bike → Pit Bike e Dirt Bike - Meccanica e preparazioni

   

Pagina 1 di 1
 
centralina senza limitatore come funziona?
9630147
9630147 Inviato: 7 Apr 2010 12:23
Oggetto: centralina senza limitatore come funziona?
 

ciao raga ho sentito che esistono centraline senza limitatore ma io non ho capito bene alcune cose !! per avere una centralina senza limitatore bisogna comprarne una gia fatta ??oppure bisogna modificare quella attuale ?? in questo caso bisognerebbe quindi rimapparla o altro ?? io ho sentito voci che basta tagliare un filo o che entra o che esce non ricordo bene !!! spiegatemi graziee 10000
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9631999
9631999 Inviato: 7 Apr 2010 17:00
 

nessuno risponde ???
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9633420
9633420 Inviato: 7 Apr 2010 20:17
 

Niddu non siamo su messenger icon_rolleyes.gif
Evitiamo "UP" o messaggi inutili come quest'ultimo.

Quando gli utenti del forum leggeranno il tuo topic risponderanno icon_wink.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2309

 
9637101
9637101 Inviato: 8 Apr 2010 12:54
 

non ti conviene modificare quella attuale ma ti conviene comprarne una nuova
xaida
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
9645146
9645146 Inviato: 9 Apr 2010 15:15
 

che io sappia non è possibile rimappare le centraline originali

esistono diversi tipi di centraline
1- quelle originali per volano
2- quelle che dovrebbero alzare i giri prima dell'intervento del del limitatore per motori a volano
3- quelle per volano con diverse mappature (tokio mods)
4- quelle per volani alleggeriti (tipo daytona o replica daytona)
5- quelle per rotori interni


nessuna di queste è senza limitatore
tutte hanno pro e contro

tu cosa cerchi dalla centralina???

ad ogni modo non ti aspettare stravolgimenti dell'erogazione....ma tanto effetto placebo!!! doppio_lamp.gif
chiodo56
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
9645484
9645484 Inviato: 9 Apr 2010 15:58
 

io vorrei piu accellerazione tutto qua ...o lavora condotto,e carburatore e cambaito il filtro perche non voglio comprare nulla quindi visto che avevo sentito che se si taglia un filo che esce o entra dalla centralina si toglie un limitatore avevo pensato di farlo se era vero!!! altrimenti dimmi tu oltre a queste modifiche cosa altro posso fare senza comprare nulla !! grazie chiodo
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9645572
9645572 Inviato: 9 Apr 2010 16:16
 

potresti modificare l'anticipo....se hai le asole nel piattello del volano icon_wink.gif
chiodo56
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
9646420
9646420 Inviato: 9 Apr 2010 18:51
 

e cosa dovrei fare puoi spigarmi ??
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9646570
9646570 Inviato: 9 Apr 2010 19:06
 

togliere il limitatore alla centralina non e una cosa che ti consiglio di fare poiche il limitatore mantiene stabili i giri del motore ... visto che sulla moto non hai un contagiri non ti consiglio di farlo perche qundo tiri tutto rischi di andare fuori giri e fondere il motore... doppio_lamp.gif ... comunque si il limitatore e un filo che esce dalla centralina basta semplicemente tagliarlo per enticipare l'accellerazione
racingteam46
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 56

 
9646814
9646814 Inviato: 9 Apr 2010 19:40
 

percaso c'e' una guida o cose del genere ??? o sapete dirmi che filo è ??(colore)
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9647435
9647435 Inviato: 9 Apr 2010 20:43
 

ma voi lo sconsigliate il taglio del filo o no? perchè se funziona lo faccio anchio! sono curioso eusa_think.gif
errico15
Derapata
Derapata



Ranking: 402

 
9647532
9647532 Inviato: 9 Apr 2010 20:55
 

io anche proverei a farlo tanto ho letto che non darebbe moli problemi
niddu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
9647902
9647902 Inviato: 9 Apr 2010 21:33
 

sai cosa si rischia?
errico15
Derapata
Derapata



Ranking: 402

 
9659511
9659511 Inviato: 12 Apr 2010 10:48
 

niddu ha scritto:
e cosa dovrei fare puoi spigarmi ??


se il piattello dll'accensione ha le asole, devi semplicemente ruotare a dx o a sx il piattello di pochi mm per variare l'anticipo e quindi privilegiare i basi piuttosto che gli alti.






io il limitatore lo lascerei....anche perche le pit su terra si guidano "scannando" sul gas quindi spesso si tiene il motore a palla confidando nel limitatore.... in somma il classico "braaaaa-pa-pa-pa-pa-pa-pa-paa" icon_mrgreen.gif
chiodo56
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Pit Bike e Dirt Bike → Pit Bike e Dirt Bike - Meccanica e preparazioni

Forums ©