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Strano Rumore honda cb 250 [chi mi aiuta???]
9612837
9612837 Inviato: 4 Apr 2010 11:31
Oggetto: Strano Rumore honda cb 250 [chi mi aiuta???]
 

Ciao a tutti, espongo in breve a voi esperti il mio problema.
La mia honda cb250, da un paio di mesi fa un rumore anomalo.
Il rumore in questione è metallico del tipo che sbattono tra loro due pezzi di metallo. (din...din....din...din..din..din..din din...)...
Ho notato che ciò avviene solamente quando il motore è in fase di rilascio, cioè quando a una certa velocità tipo 50-60 KM/h, rilascio l'acceleratore, mentre in fase di accelerazione questo non avviene....
Cosa può essere?
Ho cercato di guardare la moto nelle parti basse ma secondo me è un rumore che proviene dall'interno....io non sono un esperto di meccanica e non riesco proprio a capire di cosa si tratti.
diddu85
Senza Benza
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Ranking: 74

 
9612912
9612912 Inviato: 4 Apr 2010 11:46
 

quanti chilometri ha la moto? se viene dalla destra (dal punto di vista che hai mentre sei su) forse potrebbe essere la distribuzione lenta...
Controlla anche che tutte le fascette siano strette... a me se ne era rotta una e faceva un rumore simile.. son impazzito
doppio_lamp_naked.gif
May85
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 233

 
9612913
9612913 Inviato: 4 Apr 2010 11:46
 

premetto che non mi intendo di moto a marce , ma ho sentito già questo tipo di problema ...
Nelle Ducati , per esempio , c'è un rumore simile e proviene dalla frizione ( intendo dai dischi ) che sono a contatto tra di loro e producono quel rumore simile a quello da te descritto , controlla anche te se questo è il problema ...
SR_S6
Sbk
Sbk



Ranking: 895

 
9613020
9613020 Inviato: 4 Apr 2010 12:04
 

SR_S6 ha scritto:
premetto che non mi intendo di moto a marce , ma ho sentito già questo tipo di problema ...
Nelle Ducati , per esempio , c'è un rumore simile e proviene dalla frizione ( intendo dai dischi ) che sono a contatto tra di loro e producono quel rumore simile a quello da te descritto , controlla anche te se questo è il problema ...


Non mi pare che la CB abbia la frizione a secco, eppoi nelle Ducati non è un problema, è una scelta voluta! icon_wink.gif
Ozona
Super Sport
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Ranking: 760

 
9613048
9613048 Inviato: 4 Apr 2010 12:08
 

Ozona ha scritto:


Non mi pare che la CB abbia la frizione a secco, eppoi nelle Ducati non è un problema, è una scelta voluta! icon_wink.gif
scusa ... icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif non lo sapevo ,.. infatti l'avevo premesso ! icon_asd.gif
SR_S6
Sbk
Sbk



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9613088
9613088 Inviato: 4 Apr 2010 12:15
 

SR_S6 ha scritto:
scusa ... icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif non lo sapevo ,.. infatti l'avevo premesso ! icon_asd.gif


Tranquillo, nemmeno io sono sicuro di quello che dico! icon_asd.gif
E soprattutto non sono un motoesperto, ma un motoapprendistaservetto. Pertanto non so rispondere nemmeno al quesito dell'utente, quindi smetto di spammare e torno a studiare... icon_biggrin.gif
Ozona
Super Sport
Super Sport



Ranking: 760

 
9613266
9613266 Inviato: 4 Apr 2010 12:53
 

May85 ha scritto:
quanti chilometri ha la moto? se viene dalla destra (dal punto di vista che hai mentre sei su) forse potrebbe essere la distribuzione lenta...
Controlla anche che tutte le fascette siano strette... a me se ne era rotta una e faceva un rumore simile.. son impazzito
doppio_lamp_naked.gif


la moto ha 41.000 Km....cosa devo fare se la distribuzione è lenta...cosa significa?
DI QUALI FASCETTE PARLI?
diddu85
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
9613276
9613276 Inviato: 4 Apr 2010 12:57
 

SR_S6 ha scritto:
premetto che non mi intendo di moto a marce , ma ho sentito già questo tipo di problema ...
Nelle Ducati , per esempio , c'è un rumore simile e proviene dalla frizione ( intendo dai dischi ) che sono a contatto tra di loro e producono quel rumore simile a quello da te descritto , controlla anche te se questo è il problema ...


ma non è un rumore continuo....quello che dici tu lo so bene è un rumore voluto e lo fanno anche in folle....
la mia moto lo fa solo in fase di rilascio......
diddu85
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
9614971
9614971 Inviato: 4 Apr 2010 19:41
 

E' sicuramente la catena di distribuzione che ha subito un allungamento oltre la tolleranza, falla controllare al più presto, è sufficiente togliere il coperchio valvole.

Verifica anche il tendicatena, che non sia bloccato.
ripeps
Sbk
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Ranking: 938

 
9615292
9615292 Inviato: 4 Apr 2010 20:28
 

ripeps ha scritto:
E' sicuramente la catena di distribuzione che ha subito un allungamento oltre la tolleranza, falla controllare al più presto, è sufficiente togliere il coperchio valvole.

Verifica anche il tendicatena, che non sia bloccato.

d'accordissimo con la diagnosi!
molto probabilmente èsolo il tendicatena!basta sostituire quello! icon_wink.gif
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
9615740
9615740 Inviato: 4 Apr 2010 21:27
 

A 41000 km può essere di tutto anche un pistone fuori tolleranza, specie in presenza di un battito in rilascio. Sarebbe bene aprire quel motore e controllarlo finchè il pistone è intero, se si dovesse rompere il danno sarebbe insormontabile.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4335

 
9615821
9615821 Inviato: 4 Apr 2010 21:38
 

Cattivone ha scritto:
A 41000 km può essere di tutto anche un pistone fuori tolleranza, specie in presenza di un battito in rilascio. Sarebbe bene aprire quel motore e controllarlo finchè il pistone è intero, se si dovesse rompere il danno sarebbe insormontabile.
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che seccia! icon_eek.gif icon_asd.gif icon_confused.gif icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif
raf275
Moto Gp Champ
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9616401
9616401 Inviato: 4 Apr 2010 23:19
 

raf275 ha scritto:
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che seccia! icon_eek.gif icon_asd.gif icon_confused.gif icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif


Seccia o non seccia, prova a rompere un pistone e poi vedi. comunque cambiare il tendicatena non serve a nulla, al massimo cambi la catena icon_wink.gif Comunque ripeto che a 41000 km ad un 250 conviene controllare la tolleranza del pistone perchè il battito può provenire da lì.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4335

 
9616910
9616910 Inviato: 5 Apr 2010 1:47
 

per esperienza personale appena avvenuta ("volontariamente" diciamo) se è la catena di distribuzione è facilissimo capirlo:

il rumore si presenta "intensamente" oltre che in rilascio, quando usi il freno motore?
prova a farci caso.
se il rumore si amplifica potrebbe essere la catena di distribuzione.

Per quanto riguarda il pistone, è anche lui una possibile causa, ma credo che duri meno la catena di distribuzione del pistone...tutto sommato è un cb 250, non può già aver finito i pistoni a 41000 km... quelli di serie dell'nsr fanno 30000 km da libretto (e anche più), non penso che a soli 41000 sul cb possano essere andati.
D'altra parte anche la catena non dovrebbe essere da cambiare (su un mono da 660 cc un 45-50000 km li fa...)

Controlla tutte le varie viti che siano ben strette e che non ci siano pezzi/parti che vibrano e fanno quel rumore.
A mio parere conviene portarla da un meccanico COMPETENTE.
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2617

 
9616956
9616956 Inviato: 5 Apr 2010 4:25
 

Potrebbe essere anche la corona mal allineata al pignone, ti e' successo dopo essere andato dal gommista?
A volte il ticchettio sembra provenire dal motore... forse sarebbe piu' un rumore tipo "tac tac" che un "din din" eusa_think.gif
Oppure il cuscinetto dell'albero di uscita, dove e' messo il pignone, se la catena e' stata troppo tesa per un periodo quello si puo' rovinare.
Oppure qualche problema al parastrappi della ruota o alla catena di trasmissione.

Per quel che riguarda la catena di distribuzione solitamente ha durate ben superiori a 40.000 km (almeno il doppio), quindi e' molto piu' probabile che sia il tendicatena piuttosto.

In ogni caso andrei da qualcuno competente che la possa sentire in prima persona
father_torque
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3831

 
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