ragazzi volevo sapere un'altra cosa.. come faccio a reperire il rinvio del contakm per la mia moto? dove si può comprare? e quanto costa più o meno?

ciao a tutti ragazzi la situazione è questa: ho riportato la moto a casa alla fine perchè il mecca non l'aveva ancora aperta e ho smontato tutto.. i danni sono pistone da buttare e cilindro non so se basti una lappatura ma non credo .. comunque più tardi faccio le foto e le posto in attesa di pareri ok? scusate il ritardo e ciao a tutti! piccola domanda: ma se io devo reperire un collettore nuovo dato che monto un 34(koso) dove lo posso trovare? e quanto costa più o meno?

le foto le farò più tardi perchè ora sono sprovvisto di macchinetta e me la sto facedo prestare.. comunque la canna del cilindro in alcuni punti presenta come del materiale in eccesso, non rigato via ma al contrario sporgente.. che vorrà mai dire

Si è saldato tutto, è da ricromare.

Si è saldato tutto, è da ricromare.

Forse no, si potrebbe recuperare,bisogna vederlo però...

nno si può recuerare si è fusa tutta la cromature come pensi di fare?

Hai idea di quanta temperatura serva per FONDERE il nickel del riporto? più di 1400°.

Solitamente è il metallo del pistone che a causa della grippatura fonde e aderisce al mantello,ma non è detto che si sia arrivati alla saldatura vera e propria.
Si può rimediare asportando l'alluminio del pistone senza intaccare la nickelatura e poi lucidare il cilindro e ripristinare la grigliatura se necessario.

ragazzi andreansr aveva ragione! che botta di fortuna, 80 euro cilindro sistemato+pistone vertex bifascia accoppiato.. comunque è vero il metallo del pistone non ha danneggiato la cromatura adesso il cilindro sembra nuovo( era stato ricromato non molto tempo fa credo) nemmeno un graffio.. strano perchè non vi ho postato le foto del cilindro (non ho il cavo, al limite se siete curiosi lo faccio domani) ma facevano abbastanza impressione! ragazzi solo volevo chiedervi invece per le lamelle e per il collettore.. sapete darmi un'idea?

collettore carburatore ho un koso 34.. altre soluzioni per le lamelle?

ciao a tutti ragazzi posto di nuovo qui per non aprire un nuovo topic per una sola informazione: la mia situazione è questa.. ho un pacco lamellare originale(suppongo data la scritta rotax!) e il precedente proprietario l'ha reso monopetalo con i fogli in carbonio polini(di cui non conosco lo spessore) ma senza stopper.Dovendo cambiare le lamelle (sempre ritagliandole, sono al verde..) che soluzioni posso applicare? posso ripristinare la forma originale a tre petali?da dove posso trovare la misura e forma delle lamelle originali?Oppure devo per forza ricreare lamelle monopetalo? attendo le vostre risposte!