ciao,non c'è molta soluzione,se non quella di sostituirlo ai costi che sai..diversamente potresti optare per un aftermarket tipo KOSO che costano meno,nell'ordine dei 200 euro..anche perchè trovare una strumentazione che sia a posto usata,la vedo dura..poi dovresti smontare solo alcune parti e tenerne altre dove risiede il keycode..

ah..per la cronaca,ma ci sono post pieni sul forum,se cambi cruscotto con un aftermarket,non hai più l'immobilizer..

solo che è in "miglia"è la versione per gli U.S.A.