io penso che nei tuoi panni investirei il più possibile per avere una moto che funzioni correttamente e per girare in pista il più possibile!

per me dopo avergli dato una bella controllata, fatti la licenza e inizia a frequentare le piste...

Per redi:
Perciò dovrei andare da uno bravo e preparare mono e forcelle e magari se ci stanno pancia + sile

Il pistone non è una modifica. Sostituirlo quando si consuma è necessario.
Il pacco lamellare da una buona resa, ma è una spesa che puoi affrontare tranquillamente dopo che prendi confidenza col mezzo.
Piuttosto io provvederei a fare preparare le sospensioni da uno bravo. Mono + forcelle dovresti risolvere con 400 euro.

che cosa vuol dire far preparare? da chi lo si può far fare vicino a varese o milano?

Preparatore è un modo gergale di dire "mago delle sospensioni". Non basta essere un super-meccanico perchè le sospensioni non sono meccanica bensì idraulica.
Il preparatore e la preparazione sono l'essenza delle sospensioni, nulla che può fare un comune mecanico che abbia "solo" studiato o abbia fatto "solo" pratica.

Quà ci vogliono trucchi del mestiere, sviluppi pratici mediante piloti su pista e segreti su segreti.