il mio runner senza fermi marmitta originale in coppia piena era sui 1000

ti sembra che io ti abbia insultato o offeso o che sia stato maleducato? ma che domande sono scusa....è praticamente la stessa cosa di ma che dici scusa...una normalissima esclamazione del tutto priva di insulti o di attacchi alla persona stessa, qual'è il problema? sei tu che l'hai preso come un insulto ma non mi pare proprio, io l'ho detto perchè non mi pare sensato chiedere ad una persona che scrive qui il perchè è interessato ad una cosa anche se insolita, dopotutto qua se giri c'è gente che chiede cose anche molto diverse tra loro, si potrebbe tranquillamente chiedere a tutti quanti perchè sono interessati a sta cosa però insomma si potrebbe chiedere se è una cosa molto insolita ma la domanda che stiamo considerando noi riguarda il comportamento del motore in base allo scarico detto in breve e non mi pare una domanda "insolita"

un 50 può arrivare anche a 12000 giri segnati dalla strumentazione, infatti nel mio nrg, con 50 marmitta evo6, pacco lamellare, 17,5, over range, andava sui 12000 giri e segnava i 110 km/h, effettivi 95/100

grazie mille per avermi difeso...ma rivolta all' altro,cosa c'è di male?è una cosa che a me importa.

ti sembra che io ti abbia insultato o offeso o che sia stato maleducato? ma che domande sono scusa....è praticamente la stessa cosa di ma che dici scusa...una normalissima esclamazione del tutto priva di insulti o di attacchi alla persona stessa, qual'è il problema? sei tu che l'hai preso come un insulto ma non mi pare proprio, io l'ho detto perchè non mi pare sensato chiedere ad una persona che scrive qui il perchè è interessato ad una cosa anche se insolita, dopotutto qua se giri c'è gente che chiede cose anche molto diverse tra loro, si potrebbe tranquillamente chiedere a tutti quanti perchè sono interessati a sta cosa però insomma si potrebbe chiedere se è una cosa molto insolita ma la domanda che stiamo considerando noi riguarda il comportamento del motore in base allo scarico detto in breve e non mi pare una domanda "insolita"

un 50 base anche cambiando tutta la trasmissione la marmitta la centralina il carburatore il filtro dell'aria il pacco lamellare il rotore ecc ecc non arriverà mai a 12000 effettivi...segnati si può essere ma se effettivi superiamo i 10000 è già un bel miracolo. resta il fatto che è assolutamente inutile in quanto un 50 base e tutti i motori bifascia sono studiati per girare a regimi "bassi" e durare tanto...

mi correggo bifascia in ghisa...se poi andiamo su altri materiali le cose cambiano un pochino ma veramente poco...

Allora se x te quella che stiamo considerando non è una domanda insolita...cioe dimmi quante volte hai sentito una domanda del genere..( non sto dicendo che sia stupida anzi..) ma chiedere il fuorigiri di un motre originale piaggio..va beh puoi anche capirlo da solo..pero hai fatto benissimo a chiederlo..perche il forum è fatto apposta...pero non mi sembra di avere chiesto chissa cosa..comunque va beh è lo stesso..

un 50 base anche cambiando tutta la trasmissione la marmitta la centralina il carburatore il filtro dell'aria il pacco lamellare il rotore ecc ecc non arriverà mai a 12000 effettivi...segnati si può essere ma se effettivi superiamo i 10000 è già un bel miracolo. resta il fatto che è assolutamente inutile in quanto un 50 base e tutti i motori bifascia sono studiati per girare a regimi "bassi" e durare tanto...

mi correggo bifascia in ghisa...se poi andiamo su altri materiali le cose cambiano un pochino ma veramente poco...

Allora ragazzzi..io volevo solo sapere come mai hai chiesto questa cosa perche è una domanda che non capita spesso..insomma è una domanda piuttosto insolita...e poi scusa visto che il motorino tu ce l'hai e vedo anche che ne capisci abbastanza il fuorigiri puoi capirlo anche da solo..comunque io nn voglio offendere nessuno anzi..io volevo solo sapere come mai sei curioso di sapere questa cosa...cioe io sinceramente e la prima volta che sento questa domanda...cioe voi mi avete risposto dicendo ma cosa dici e cose del genere..che a me non sembra un reato chiedere la motivazione di una risposta..tu mi hai risposto come se avessi chiesto chissa cosa..

infatti se leggi io ho scritto segnati dalla strumentazione, pensa che col tpr segnava oltre 14000 e ne farà al massimo 13000 se lavorato bene. comunque sono studiati per girare a giri bassi ma almeno il mio va meglio girando a regimi alti piuttosto che regimi bassi eh!!

per regimi "bassi" io intendo fino ai 9000rpm...medi dai 9000 ai 12000 alti sopra i 12000 per quanto riguarda scooter e moto...

scusa hai ragione ti chiedo scusa ...non voglio provocare risse tra i vari utenti però ...comunque ho aperto questo topic soprattutto per curiosità,ma per sapere se era normale che il mio nrg funziona con un regime di 10000 adesso che c'è la pinasco(senza andare fuori giri in base alle mie sensazioni),mentre prima andava fuori giri a 8500 circa...mi ero preoccupato un pochettino,ho cercato dapertutto ma non ho trovato niente e per ciò ho deciso di aprire questo topic