se è scarico lo si capisce perche ti sembra di galleggiare ...se ti scappa cosi tanto penso proprio che lo sia...almeno che non è troppo precaricato ma non penso..

Quando prendo buchi continua a saltare di brutto mi sà proprio che è da buttare solo che ora come ora non posso cambiarlo succede qualcosa continuando a usarlo?!Comunque credo non sia mai stato cambiato la moto è del 2003 e ha parecchi km quindi

Altra cosa mi hanno tagliato la strada con una macchina per fortuna non mi sono fatto neanche un graffio però ho fatto un bel volo la macchina una botta tremenda mentre la moto perfetta proprio quasi niente però volevo chiedere una informazione siccome deve andare il perito a vederla dal carrozziere mi ha chiesto di montargli almeno il sile originale (ho l'arrow) ora volevo sapere se il perito potrebbe andare a guardare se è ripo o altro anche se non credo consigli a riguardo?!

se la arrow è omologata nn cambia nulla!

Quando prendo buchi continua a saltare di brutto mi sà proprio che è da buttare solo che ora come ora non posso cambiarlo succede qualcosa continuando a usarlo?!Comunque credo non sia mai stato cambiato la moto è del 2003 e ha parecchi km quindi

le diablo corsa secondo me sono quelle che si adattano meglio ad ogni condizione...altrimenti ci sono le metzelr o li pilot..

Le diablo corsa quali sono quelle più pistaiole o si chiamano proprio così quelle normali?!Scusa l'ignoranza invece delle diablo rosso cosa mi dici?!Voglio delle gomme che durino tanto e siano buone sia asciutto che bagnato e mi sà che mi terrò sulle diablo...delle pilot e delle metzeler cosa mi sai dire?!

Io ho le diablo, sono quelle praticamente QUASI liscie, ovvero con pochi intagli di battistrada... tiene che una meraviglia, praticamente si piega da sola (nel senso buono) e tiene che una bellezza..... ma con un po di bagnato sulla strada è facile che schizzi, sopratutto quando si apre la rave e arriva la potenza!

prego le diablo alla fine come qualita prezzo sono le migliori..