fiorino_racing ha scritto:
sono le brembo blu..ero indeciso anche io se prenderle..perchè sono le brembo meno aggressive...in partica tipo le sbs road racing
Si ma ho letto che durano molto meno in confronto alle sbs road racing
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quali pasticche hai messo alla fine? quali pasticche hai messo alla fine?
come si fà lo spurgo?!Comunque mi è nuova che cambiando le pastiglie bisogna far lo spurgo sul 50 non l'ho mai fatto cambiandole qualcuno potrebbe spiegarmi dettagliamente come si fà?! comunque controllerò sempre il livello perchè non mi fido comunque controllerò sempre il livello perchè non mi fido 
grazie mille fiorino visto che sei l'unico che mi aiuta ti offrirò da bere un giorno 
....x la bevuta ci sto dopo i 6 mila non lo fà più ma non capisco se non lo fà perchè è coperto dal rumore oppure altro ora sinceramente siccome lavoro tutta la settimana e anche metà week-end non ho tempo di controllare altra cosa con la moto faccio circa 2 mila km al mese o anche di più oltre alla ordinaria manutenzione mi consigliate qualcos'altro per far star meglio la moto?!Ah altra cosa quando prendo la buche o dossi la moto molleggia tantissimo a volte in curva perde anche aderenza la mia teoria è che ho il mono scoppiato credo perchè sono salito su quella di un mio amico però lo ha a gas e quando ti siedi rimane rigida invece la mia si abbassa un po' e se fai su e giù sembra un cuscino ora vorrei capire se è il mono originale che è una m***a o è il mio scoppiato oppure è solo da regolare il precario del mono scusate tutte le miriadi di domande (3) aspetto consigli grazie 
...x la manutenzione non devi fare niente di speciale metti sempre buon olio pulisci e controlla la regolazione della rave ogni tanto e sei apposto mentre il mono potrebbe essere scarico in effetti...non ti conviene precaricarlo più di tanto almeno che ora non sia talmente basso che c'hai il codino all'ingiù ...x la manutenzione non devi fare niente di speciale metti sempre buon olio pulisci e controlla la regolazione della rave ogni tanto e sei apposto mentre il mono potrebbe essere scarico in effetti...non ti conviene precaricarlo più di tanto almeno che ora non sia talmente basso che c'hai il codino all'ingiù scusa il mono se è scarico lo si capisce da come ritorna?! ...se ti scappa cosi tanto penso proprio che lo sia...almeno che non è troppo precaricato ma non penso..